【亞洲氣動網訊】汽車行業已經由傳統的燃油汽車向電動汽車發展，據統計，2016年上半年，汽車產銷量分別為1289.2萬輛與1283萬輛，同比分別增長6.5%和8.1%，高于上年同期3.9和6.7個百分點。

我國新能源汽車發展速度之快 但需擔心產能過剩

這其中，新能源汽車生產17.7萬輛，銷售17萬輛，同比分別增長125%與126.9%。其中純電動汽車產銷分別完成13.4萬輛和12.6萬輛，同比分別增長 160.8%和161.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成4.3萬輛和4.4萬輛，同比分別增長57.1%和64.2%。光從數據就可以看出，中國新能源汽車的發展態勢之迅猛。

另外，根據媒體報道，目前，多個國家權威部門正在醞釀制定高端裝備制造產業帶發展規劃，這其中就涉及到了新能源汽車行業。在北京、天津、廣東、上海等多個地區，已經形成多個制造業核心區域，形成產業帶動作用。加之《中國制造2025》、“十三五”規劃等方面的措施的帶動，我國新能源汽車的發展速度有可能會更快。

一個行業的快速發展往往有好有壞，可以看到，新能源汽車的發展將給我國帶來巨大的經濟收益，拉動國民經濟的持續發展。但是發展過快，也可能會有負面影響，比如可能出現的產能過剩。

日前，發改委產業協調司機械裝備處處長吳衛表示：“在國家戰略引導和政策支持下，中國新能源汽車產業快速發展，產業規模不斷擴大。新能源汽車行業總體不錯，但行業散亂、盲目投資問題存在，應該引起各方重視，防范風險。”

據不完全統計，國內為生產新能源汽車企業配套的動力電池單體企業約200多家，系統企業約300多家。但具有國際競爭力的龍頭企業不多。多數企業缺乏關鍵技術創新能力，產品為導入技術生產，實際產能利用率低，產品質量和性能不穩定，持續發展風險較大。

（責任編輯：云海）