近些年隨著國家公路建設(shè)的逐步增加，延長公路使用壽命也是政府部門必不可少一項嚴(yán)峻的工作，國家每修建一條新型公路，所耗費的人力物力非常大，公路維護能否及時修復(fù)、延長使用壽命顯得至關(guān)重要,因此手扶式小型壓路機受到了公路養(yǎng)護部門的青睞。

　　回顧國內(nèi)路面工程機械是起步較晚、相對年輕的行業(yè)。雖然幾年隨著科技的發(fā)展工程機械及壓實機械得到有力開發(fā)，但國外企業(yè)早在20世紀(jì)50、60年代就已經(jīng)開始，但是在60年代初70年代末的近20年間，發(fā)展速度十分緩慢，當(dāng)時國外制造企業(yè)研發(fā)的壓實機械主要是以兩輪、三輪碾壓設(shè)備供修筑低等級公路(包括砂石路面)和養(yǎng)護的小型機器，其中以壓路機的進程較為緩慢。

　　我國工程機械設(shè)備真正意義上的發(fā)展是從20世紀(jì)80年代后期開始成型。如今經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，我國工程機械設(shè)備已經(jīng)成為我國工程施工的重要組成部分，隨著中國自貿(mào)交易的擴展，更多的國外企業(yè)開始引進made in China。從以往產(chǎn)量分析，工程機械幾個主要機種的年產(chǎn)量比20世紀(jì)80年代初已經(jīng)翻了幾十倍，例如框架式整平機設(shè)備年產(chǎn)量已達10000臺以上、銑刨機30000臺左右、小型壓路機13000臺左右、液壓銑刨機8000臺左右。

　　中國壓實機械的發(fā)展歷程是十分漫長的，源于20世紀(jì)中期前后仿制催生了整個行業(yè)，從而實現(xiàn)了從無到有的第一次改革，80年代中后期國內(nèi)引進壓路機技術(shù)，開創(chuàng)了中國液壓振動傳動壓路機的先河，經(jīng)過近10年左右發(fā)展不僅在產(chǎn)品系列和品種得到了很多程度的提高，保障了產(chǎn)品的性能和可靠性?！　?/FONT>