【亞洲設備網訊】長期以來，美軍在無人作戰系統領域始終保持著投資力度最大、發展速度最快、應用范圍最廣的領頭羊地位。尤其是近年來，美軍各類新型無人作戰系統頻頻亮相，已經成為其先進武器裝備發展的一大亮點。隨著無人作戰系統的裝備數量和規模越來越大，擔負的任務范圍越來越廣泛，無人作戰體系正在成為美軍作戰力量的重要組成部分。

智能化時代：美軍正在為機器人時代的戰爭做準備

美軍正在建立覆蓋三軍的無人作戰體系

在無人作戰系統的發展上，美軍因其擁有強大的技術實力和強勁的實戰需求，正在逐步形成包括無人機、無人艦艇和無人戰車等先進無人系統在內的三軍立體化無人作戰體系。

在美國空軍方面，構建包括無人機在內的新型空中作戰體系是未來的一個重要發展方向。據英國《每日郵報》和法新社今年4月15日聯合報道，美國空軍計劃于2018年開展F-16武裝無人機與F-35聯合攻擊機的協同作戰測試，其屬于美國空軍研究實驗室于2015年展開的“忠誠僚機”項目的組成部分。該項目旨在將第四代戰斗機進行無人駕駛改裝，并將其與第五代隱身戰斗機進行配對，使第五代隱身戰斗機的駕駛員可以對其進行控制，從而形成類似有人機與有人機之間的“長機”與“僚機”的戰術格局。根據設想，在危險的作戰環境下，無人機將飛在有人機的前方，用于定位和追蹤目標，從而避免將有人機的飛行員暴露在敵方對空火力下。在必要的情況下，有人機的飛行員還能夠向無人機發出向目標發射彈藥的指令。

在美國海軍方面，打造由無人艦艇和無人機構成的新型無人化海空作戰體系是其主要舉措。今年4月7日，美軍在俄勒岡州波特蘭市為處于測試階段的無人駕駛軍艦“海上獵手”號舉行洗禮命名儀式。該型無人駕駛軍艦由美國國防部高級研究計劃局開發，總長度達到40米，使用時無需任何人進行遠程遙控，可在海上自行連續航行兩到三個月，以追蹤敵軍潛艇。美國國防部副部長羅伯特·沃克表示，“這是一個轉折點，即美軍首次擁有具備跨洋能力的全機器人戰艦。并希望5年內在西太平洋海域和海灣地區能夠部署‘無人駕駛’軍艦艦隊。”

同時，美國海軍已經于今年4月將首個無人機控制中心安裝到航空母艦上。此控制中心將主要用于操控仍處于研發階段的MQ-XX無人機，該型無人機是美國海軍首款艦載無人戰斗機，可執行空中加油和偵察任務。整個裝配計劃將在2022年全部完成，屆時所有正在建造的航空母艦都將具備操控艦載無人機的能力。

在美國陸軍方面，開發新型無人戰車是未來陸戰場無人化的一個重要體現。據英國《每日郵報》4月27日報道，美國國防部高級研究計劃局與數家國防承包商和研究機構簽訂了8項合同，計劃共同開展地面X戰車技術項目，以打造新型無人駕駛戰車GXV-T。

根據國防部高級研究計劃局的要求，新型無人駕駛戰車將更加輕便，以具備更快的行駛速度，且能夠適應95%的地形。同時，新型無人駕駛戰車還配備有全方位視野的封閉式座艙，不僅自身具備超強的偵察外部環境能力，還能夠躲避敵方偵察，甚至具有反導能力。據悉，未來美國陸軍步兵排將由8輛戰車組成，其中有人戰車和無人戰車各占4輛。

智能化和集群化是美軍無人作戰體系的未來發展趨勢

為了充分發揮無人作戰體系的威力，美軍不但將其廣泛應用于各類常規作戰領域，還以新技術、新理念開發全新的無人作戰概念。其中，智能化和集群化是最具代表性的兩個發展方向。

首先，無人作戰系統的智能化作戰主要體現在其自主程度上。美國智庫新美國安全中心早在2014年1月發布的《20YY：為機器人時代的戰爭做好準備》報告中就曾強調，在一個新的時代里，無人和自主武器系統將在未來戰爭中扮演核心角色。特別是2015年6月22日，美國空軍發布了由時任首席科學家麥卡·恩德思蕾完成的自主技術科技規劃文件《自主地平線：美國空軍中的系統自主性——通往未來的道路》，提出了為美國空軍作戰行動發展自主系統的具體指導，為未來美軍無人自主空中作戰的發展打下了堅實的理論基礎。2015年4月22日，美國X-47B艦載無人攻擊機成功完成自主加油試驗，這是該型無人機在繼完成艦上彈射起飛、攔阻降落、與有人機輪流著艦后，取得的又一項重大進展，更是無人自主作戰系統實用化的一個里程碑事件。