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中國(guó)宇通古巴街頭道路之明星

作者： 2016年07月11日 來(lái)源：中華機(jī)械網(wǎng) 瀏覽量：
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當(dāng)一個(gè)外來(lái)品牌名稱成為一個(gè)國(guó)家民眾的日常用語(yǔ)，可想而知，它在該國(guó)的市場(chǎng)影響力和品牌滲透力。中國(guó)客車品牌宇通在古巴便完成了這一壯舉。　　中國(guó)工業(yè)報(bào)記者在古巴采訪中得知，現(xiàn)在很多古巴人用“宇通”二字代替了
　　當(dāng)一個(gè)外來(lái)品牌名稱成為一個(gè)國(guó)家民眾的日常用語(yǔ)，可想而知，它在該國(guó)的市場(chǎng)影響力和品牌滲透力。中國(guó)客車品牌宇通在古巴便完成了這一壯舉。
　　中國(guó)工業(yè)報(bào)記者在古巴采訪中得知，現(xiàn)在很多古巴人用“宇通”二字代替了原本的“巴士”“公交車”等詞語(yǔ)，日常交往中常會(huì)提到，你去坐“YUTONG”了嗎？
　　其實(shí)，不僅民間有日常用語(yǔ)的變化，古巴官方對(duì)宇通也不吝贊美，古巴交通部第一副部長(zhǎng)曾說(shuō)，“宇通車是古巴公路的王者”，而古巴交通部汽車司司長(zhǎng)哈維爾則強(qiáng)調(diào)，宇通是最重要、最周到的合作伙伴，
　　兩相對(duì)應(yīng)，背后折射出來(lái)的是，宇通客車深耕古巴數(shù)十年所取得的巨大成就。直接體現(xiàn)就是，在古巴的街頭道路上，不管是公交車，還是旅游大巴，亦或是長(zhǎng)途客運(yùn)車，目力所及的大客車基本都帶著三個(gè)半圓疊在一起的宇通標(biāo)識(shí)。
　　權(quán)威數(shù)據(jù)顯示：從2005年進(jìn)入古巴市場(chǎng)，截至2016年2月，宇通已累計(jì)向古巴出口客車6746輛，車型覆蓋城市公交車、長(zhǎng)途客運(yùn)車、勞工車、校車、旅游車等多個(gè)領(lǐng)域，出口占有率達(dá)99.9%。在古巴市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)了十余年后，宇通現(xiàn)已擁有30多家忠誠(chéng)客戶，包括古巴兩家大型旅游運(yùn)輸公司、公交公司、省際客運(yùn)公司、通勤車公司、校車公司和機(jī)場(chǎng)擺渡車公司等。
　　古巴公交、客運(yùn)系統(tǒng) 處處可見(jiàn)宇通身影
　　在古巴首都哈瓦那，五顏六色的復(fù)古老爺車，與滿載乘客的宇通公交車交相輝映，形成這個(gè)城市最亮麗的一道風(fēng)景線。
　　古巴交通部汽車司司長(zhǎng)哈維爾介紹，古巴沒(méi)有自己的汽車工業(yè)體系，街上的車輛多是進(jìn)口車，機(jī)動(dòng)保有量為50萬(wàn)輛，其中私家車占到一半，多數(shù)屬于有四五十年車齡的老爺車；公交車占到15%，其中80%是宇通品牌的車輛。
　　為什么選擇宇通，在哈維爾看來(lái)有三點(diǎn)：良好的技術(shù)配置、有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，和周全的售后服務(wù)關(guān)。“宇通客車的售后服務(wù)特別好，在所有車輛品牌中是最好的，我們還一起建設(shè)了服務(wù)基地。”哈維爾說(shuō)。
　　哈瓦那公交公司總裁Caballero更是表達(dá)了對(duì)宇通的厚愛(ài)——目前，哈瓦那公交公司擁車輛1100輛，其中宇通品牌有777輛，占比超過(guò)70%，尤其是從2012年起，每年更新公交車輛90輛，全是宇通車。
　　Caballero告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者：“宇通客車的整體質(zhì)量非常好，比如轉(zhuǎn)向、剎車都比較好。特別是，宇通的車身工藝很令人滿意，因?yàn)樵诠虐瓦@種高溫高鹽的環(huán)境下，對(duì)車身工藝的要求特別高，但宇通的電泳工藝正好滿足了這點(diǎn)。”
　　目前，哈瓦那公交公司每天運(yùn)送乘客數(shù)為110萬(wàn)人次。但根據(jù)古巴政府對(duì)其要求，到2030年，公司每日運(yùn)送乘客的目標(biāo)要達(dá)到250萬(wàn)人次，完成這一目標(biāo)還需要和宇通進(jìn)行深入合作，“目前，古巴政府中長(zhǎng)期公共交通的規(guī)劃都是與宇通合作做的，政府和企業(yè)都非常信任宇通。”Caballero指出。
　　其實(shí)，就記者所見(jiàn)，宇通不僅“霸占”了古巴的公交車市場(chǎng)，客運(yùn)車與旅游車也不遑多讓，在古巴南部小城特立尼達(dá)，在擁有世界八大白沙灘之一的巴拉德羅，在西恩富戈斯，在海明威故居前，都可以高頻率的遇見(jiàn)宇通客運(yùn)車和旅游車。
　　古巴國(guó)家客運(yùn)公司負(fù)責(zé)古巴全國(guó)省際客運(yùn)，是惟一一家國(guó)家客運(yùn)公司，每年運(yùn)送1100萬(wàn)乘客，在全國(guó)擁有17個(gè)基地。
　　原國(guó)家交通部副部長(zhǎng)、國(guó)家客運(yùn)公司總經(jīng)理羅伯特告訴記者，該公司共有800輛車，全部為宇通客車，是名副其實(shí)的“宇通隊(duì)”，90％的車運(yùn)營(yíng)超過(guò)十年，運(yùn)營(yíng)里程總計(jì)8億公里，每車每年的運(yùn)營(yíng)里程為12萬(wàn)公里，平均運(yùn)營(yíng)率70％～75％。
　　在對(duì)客運(yùn)公司司機(jī)的采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，很多宇通車開(kāi)了100萬(wàn)公里，仍在繼續(xù)服役，且性能尚佳。而2015年新來(lái)的一批宇通車輛，司機(jī)反饋尤其好，安全性能特別出色，剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大燈都非常可靠。
　　乘坐舒適度也得到乘客肯定，一位常乘坐宇通車的乘客告訴記者，她是古巴衛(wèi)生部下屬培訓(xùn)學(xué)校的老師，四年以來(lái)，每周都要做兩趟宇通，宇通車非常平穩(wěn)，乘坐很舒適，質(zhì)量非常好。
　　旅游公司Transtur技術(shù)總監(jiān)阿里埃爾則告訴記者，旅游車主要承載國(guó)外游客，因此對(duì)舒適性要求較高，宇通公司因此使用空氣懸架，并為客戶量身定做高端舒適加厚型座椅。
　　信任、承諾與責(zé)任 未來(lái)還選宇通
　　中國(guó)工業(yè)報(bào)記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不管是交通部的兩個(gè)司長(zhǎng)，或是哈瓦那公交公司總經(jīng)理，亦或是國(guó)家客運(yùn)公司總經(jīng)理，還是旅游公司Transtur技術(shù)總監(jiān)阿里埃爾，都不約而同的提到，如果未來(lái)還有購(gòu)車計(jì)劃，都將繼續(xù)選擇宇通。
　　這一方面當(dāng)然是由于宇通過(guò)硬的技術(shù)產(chǎn)品，另一方面也是由于其、無(wú)微不至的服務(wù)。
　　以古巴國(guó)家客運(yùn)公司為例，該公司在2005年引進(jìn)宇通之前，曾使用過(guò)韓國(guó)起亞和匈牙利生產(chǎn)的客車，對(duì)比尤其明顯。
　　“宇通在全國(guó)都有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，配件供應(yīng)及時(shí)，有大的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)就可以維修，宇通人員每周都參加我們的服務(wù)例會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻解決；且宇通愿意聽(tīng)取我們的意見(jiàn)建議，按需定制，最大限度的滿足我們的需求，不像其他品牌，只能賣給我們現(xiàn)成的東西。”羅伯特說(shuō)。
　　羅伯特舉了一個(gè)例子，國(guó)家客運(yùn)公司2015年采購(gòu)的95輛ZK6122，經(jīng)和宇通公司溝通之后，做了14項(xiàng)更符合古巴國(guó)情的小改動(dòng)，如在前風(fēng)擋中間加了立柱，把擋風(fēng)玻璃一分為二，從而降低維修成本，還對(duì)駕駛員休息椅進(jìn)行調(diào)整，改進(jìn)空調(diào)水管等，宇通公司都一一完成。
　　“宇通的售后服務(wù)非常好，任何問(wèn)題都能解決。”哈瓦公交公司總經(jīng)理Caballero直言，“我們提出什么問(wèn)題，他們就立刻解決什么問(wèn)題。他們理解我們的需求，滿足我們的需求，配合程度超過(guò)任何其他品牌。”
　　“宇通不光把車賣給我們，還為我們的運(yùn)營(yíng)體系提供了很多幫助。比如，宇通對(duì)產(chǎn)品有嚴(yán)格的質(zhì)保手冊(cè)，我們可以按照要求對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)；宇通還對(duì)古巴公交的員工進(jìn)行培訓(xùn)，推動(dòng)員工更加專業(yè)化，員工得到培訓(xùn)之后對(duì)車輛使用和保養(yǎng)更加專業(yè)化。”Caballero說(shuō)。
　　實(shí)際上，這些都被提煉在宇通的“古巴模式”中，即適應(yīng)市場(chǎng)、適應(yīng)客戶的，集銷售、產(chǎn)品及服務(wù)于一體的市場(chǎng)發(fā)展與保障模式。也因此，宇通獲得了古巴交通部官員“信任、承諾、責(zé)任”的關(guān)鍵詞評(píng)價(jià)。
　　扎根本土 從產(chǎn)品輸出到技術(shù)、管理輸出
　　在2016古巴工業(yè)展的宇通展臺(tái)上，記者發(fā)現(xiàn)，除了兩輛宇通客車，還有一輛懸掛DIANA標(biāo)識(shí)的客車。原來(lái)這是古巴工業(yè)部下屬國(guó)企CAISA公司購(gòu)買宇通底盤(pán)和配件生產(chǎn)的古巴自主品牌車輛，主要用于首都哈瓦那之外的二三級(jí)城市公交系統(tǒng)。
　　據(jù)CAISA工廠總經(jīng)理恩里克介紹，CAISA工廠總面積約為21萬(wàn)平方米，有頂車間3.4萬(wàn)平方米，共有兩條生產(chǎn)線，一開(kāi)始為宇通組裝客車，從2005年到2014年，累計(jì)組裝車輛超過(guò)900輛。在這個(gè)過(guò)程中，宇通除了提供設(shè)備和配件，還把先進(jìn)的汽車制造工藝和流程帶過(guò)來(lái)，提升了這家公司的生產(chǎn)效率——從日產(chǎn)1輛車，到目前日產(chǎn)3輛車，年產(chǎn)1250輛車。
　　2014年，CAISA工廠開(kāi)始生產(chǎn)其自主品牌DIANA車輛，其中，宇通供應(yīng)的底盤(pán)及其他配件如發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱、電子電器等，占全車的65%左右，其余35%如座椅、車身蒙皮在本土采購(gòu)并制造完成，目前已有350輛交付客戶使用。
　　為進(jìn)一步提升古巴客車的組裝水平，宇通還先后分四批組織了100多名古巴一線工人到中國(guó)進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格技工多達(dá)120余人。他們?cè)谟钔ń邮芰送晟频睦碚摗⒏a(chǎn)和實(shí)際操作培訓(xùn)，不但掌握了宇通客車的生產(chǎn)工藝流程，也對(duì)宇通的生產(chǎn)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范有了更深層次的了解。
　　恩里克自豪的告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者，CAISA工廠是古巴工業(yè)部旗下效益最好的國(guó)有企業(yè)，工人人均月收入為1340比索（約合人民幣300元），遠(yuǎn)高于古巴從業(yè)者的平均月的收入。
　　可以說(shuō)，與CAISA工廠的合作，使得宇通從原有的產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)向產(chǎn)品+技術(shù)+管理理念輸出，不僅幫古巴節(jié)省了大量外匯，解決了部分就業(yè)和稅收問(wèn)題，而且提升了古巴的汽車制造水平，向古巴政府和人民展示出了扎根本土、長(zhǎng)期合作的誠(chéng)意，真正做了如工信部部長(zhǎng)苗圩所說(shuō)，“企業(yè)走出去和所在國(guó)家地區(qū)融合在一起，共同發(fā)展，目的是把中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)的產(chǎn)品、自有技術(shù)和所在國(guó)一起分享，除了為企業(yè)自身發(fā)展贏得利潤(rùn)，也要在力所能及的范圍之內(nèi)，為當(dāng)?shù)孛裆⑸鐣?huì)做出貢獻(xiàn)。”

大家說(shuō)宇通
　　“宇通的車很爭(zhēng)氣，不光很舒適，爬坡能力、防腐蝕能力等其他性能也很好，非常耐用，此外他們的服務(wù)也很好，這是古巴用戶最看重的。而且宇通古巴的良好發(fā)展已經(jīng)產(chǎn)生了輻射效應(yīng)。其他拉美國(guó)家看到宇通車不錯(cuò)，也在紛紛買入。宇通車在拉丁美洲有一批忠實(shí)的客戶。”
　　———前任中國(guó)駐委內(nèi)瑞拉大使、現(xiàn)任中國(guó)駐古巴大使張拓“宇通在古巴公共交通市場(chǎng)居于主要地位，特別是公交市場(chǎng)占據(jù)達(dá)80%，對(duì)古巴人民生活改善起到很大幫助。如果用三個(gè)詞來(lái)概括宇通，那就是‘信任、承諾、責(zé)任’”。
　　———古巴交通部汽車司司長(zhǎng)哈維爾“10年來(lái)，我們可能給宇通提了上百條建議，宇通人都一一接受，未來(lái)我們會(huì)繼續(xù)與宇通合作。”
　　———原國(guó)家交通部副部長(zhǎng)，國(guó)家客運(yùn)公司總經(jīng)理羅伯特“沒(méi)有去過(guò)宇通公司，等于沒(méi)有去過(guò)中國(guó)。”
　　———古巴交通部國(guó)際關(guān)系司司長(zhǎng)伊萬(wàn)

中國(guó)宇通古巴街頭道路之明星

　                 　CAISA公司生產(chǎn)的采用宇通底盤(pán)的DIANA客車。 （來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)）
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