導讀：本文對某曲軸鍛造生產線循環冷卻水余熱利用系統進行設計及初投資分析，得出循環冷卻水余熱利用是節能并且可行的，值得進一步研究及推廣。

　　世界性的能源緊張及礦物能源對環境造成的嚴重污染，是困擾世界的兩大難題，尋找可再生、無污染的環境能源是實現可持續發展的重大課題。作為工業廢熱之一而排放的工藝設備循環冷卻水在冷卻過程中向其排放的環境釋放出極其巨大的余熱能量，如此巨量的廢熱排放必將使局部生態環境遭受熱污染。必須重視循環水余熱的回收與利用，這是關系到節能、保護生態環境和資源綜合利用，轉害為利、化廢為寶的大好事情。

　　隨著我國汽車工業的快速發展，汽車零配件制造項目將越來越多，曲軸鍛造生產線的中頻感應加熱爐采用冷卻塔直接冷卻，將產生大量的余熱，該部分能量的回收利用非?？捎^。

　　1曲軸鍛造生產線冷卻水系統介紹

　　某曲軸鍛造生產線中頻感應加熱爐采用冷卻塔直接冷卻，其工藝流程詳見圖1所示。

　　1.1系統的基本構成本

　　系統采用閉式循環冷卻水系統，從鍛造線出來的熱水經精過濾后輸送到冷卻塔進行冷卻后，再由循環泵輸送到鍛造線。冬季系統不運行時，防凍泵及電加熱器運行以避免冬季時管道凍裂。在設計工況下，本項目循環冷卻水系統將產生6740kW的余熱量。

　　1.2循環冷卻水系統的控制說明：

①循環冷卻水系統由4臺冷卻塔組成，每臺冷卻塔均能單獨控制。

②循環水泵一用一備，循環水泵為變頻泵。

③所有的控制措施必須保證溫度傳感器T1的溫度值不低于38℃。

④當T2≥60℃時，4臺冷卻塔同時運行，冷卻塔進水管電動閥均開啟。

⑤當53℃≤T2＜60℃時，三臺冷卻塔運行，運行冷卻塔的進水管上電動閥開啟，不運行冷卻塔進水管上的電動閥關閉。

⑥當46℃≤T2＜53℃時，兩臺冷卻塔運行，運行冷卻塔的進水管上電動閥開啟，不運行冷卻塔進水管上的電動閥關閉。

⑦當38℃≤T2＜46℃時，一臺冷卻塔運行，運行冷卻塔的進水管上電動閥開啟，不運行冷卻塔進水管上的電動閥關閉。

⑧冬季，系統不運行時，當T1、T2的溫度值低于2℃時，所有冷卻塔的進水管上電動閥均開啟，電加熱器投入運行，防凍泵啟動，當T1、T2的溫度值高于10℃時電加熱器停止加熱，防凍泵停止運行。

　　由以上的控制說明可以看出，循環冷卻水系統的余熱為變化值。特殊情況下，當生產能力達不到正常要求時，會出現控制要求中出水溫度不足的情況。

　　2冷卻水系統余熱利用系統的設計

　　項目中需要利用余熱為熱源的有熱風采暖系統、生活熱水系統。其中熱風采暖系統耗熱量3500kW，生活熱水系統耗熱量850kW，總負荷為4350kW<6740kW。因此在設計工況下，熱風采暖系統及生活熱水系統熱媒可全部利用余熱。

　　2.1設計原則

　　冷卻水系統的余熱利用應在設計合理的情況下盡可能不破壞原有冷卻水系統的使用條件，同時不影響原有控制系統的使用。

　　因系統產生的余熱量為不確定量，設計工況下可滿足熱風采暖及生活用熱的要求。余熱利用系統設計時，應考慮在更充分利用余熱的情況下，同時考慮余熱不足時，采用蒸汽做為熱源為系統補足。