中國海洋石油總公司3日宣布，我國首次采用完全自主技術設計、建設和管理的16萬立方米大型液化天然氣(LNG)全容儲罐建設項目于福建莆田正式開工建設，標志著我國大型LNG全容儲罐技術已實現完全自主化。

　　此次開工建設的2座16萬立方米LNG儲罐位于莆田秀嶼港的福建LNG接收站。這兩座儲罐建成投產后，將使這座國內存儲能力最大的LNG接收站年接收能力提升至630萬噸/年，為當地改善能源結構、保障清潔能源持續穩定供應發揮重要作用。

　　LNG是天然氣經過壓縮、冷卻至零下162攝氏度液化而成，其體積僅相當于同量氣態天然氣體積的1/600。LNG可以大大節約儲運空間，便于運輸，而且熱值高，是更清潔、高效、安全的能源。由于進口LNG有助于能源消費國實現能源供應多元化，LNG已成為國際天然氣貿易和國民經濟的重要組成部分。

　　LNG儲罐是LNG接收站重要的儲存設備，也是LNG接收站投資最大的單體設施。目前我國LNG接收站普遍采用全容儲罐型。一座16萬立方米儲罐直徑約82米，高約50米，可容納疊放三架波音777飛機。此外，LNG要求在零下162攝氏度的低溫中儲存，因此對儲罐結構和技術提出了更嚴格的要求。長期以來，全球僅有少數幾個發達國家掌握了大型LNG全容儲罐核心技術。

　　2008年，中海油組建了大型LNG全容儲罐技術攻關小組。2010年，中海油在國內率先全面掌握了大型LNG全容儲罐核心專利技術，其中地震譜設計技術、關鍵罐體結構低溫應力下疲勞失效及壽命分析技術等9項技術填補了國內技術空白，儲罐三維全模型和多點接觸有限元計算技術屬全球首創，達到世界先進水平，使得中國大型LNG全容儲罐技術實現了從技術依賴到技術自主的跨越。

　　中海油氣電集團技術專家屈長龍說，目前在大型LNG全容儲罐核心技術的基礎上，中海油已陸續完成27萬立方米以上超大容積儲罐、新型自支撐式儲罐和海上儲罐等多種儲罐前沿技術的研究和設計。采用自主技術后，LNG儲罐總承包價格大約可降低20%左右。

　　從2006年國內第一個LNG接收站投產以來，我國已成為世界第三大LNG進口國。2015年，中海油LNG進口量為1315萬噸，占國內總進口量的近70%。