由于鋼鐵工業在消耗能源推動物料轉變的同時會產生大量的余熱余能，因此各類余熱余能的有效回收利用，是鋼鐵工業節能降耗的重要途徑。

　　1、前言

　　鋼鐵工業余熱余能資源是指鋼鐵生產過程中某一工藝系統未被利用的能量，包括余熱和余壓。其中余熱指工藝過程中未被利用而排放到周圍環境中的熱能，按載熱體形態的不同分為固態載體余熱(如焦炭、爐渣、燒結礦、球團礦、連鑄坯等)、液態載體余熱(如冷卻水、冷凝水等)以及氣態載體余熱(如高、焦、轉爐煤氣、廢煙氣、蒸汽等)三種;余壓指由工藝設備排出的有一定壓力的流體，按載體形態的不同分為氣態余壓(如高爐爐頂余壓)和液態余壓(如循環冷卻水余壓等)。

　　由于鋼鐵工業在消耗能源推動物料轉變的同時會產生大量的余熱余能，因此各類余熱余能的有效回收利用，是鋼鐵工業節能降耗的重要途徑。國內鋼鐵工業相關研究早在20世紀80年代就已開始，最初技術人員計算了1986年我國鋼鐵工業的余熱資源量及回收利用率，提出了余熱回收利用的潛力。隨后，寶鋼、本鋼等鋼鐵企業也對余熱余能回收利用進行了調查分析。近年來，鋼鐵工業余熱余能資源回收利用水平快速提高，為中國鋼鐵工業節能降耗做出巨大貢獻。

　　2、余熱余能資源及利用途徑

　　2.1焦化工序

　　焦化工序現階段已回收利用的余熱余能資源包括焦炭顯熱、焦爐煤氣潛熱、煙道氣顯熱和初冷水顯熱。焦炭顯熱主要是采用干熄焦技術回收利用產生蒸汽用于發電，目前干熄焦發電技術在國內鋼鐵聯合企業的應用普及率已很高。

　　焦爐煤氣熱值高，是一種優質燃料，目前已得到充分利用，放散率很低，主要利用途徑是供各生產用戶使用，富余資源用于驅動鍋爐發電。

　　同時，由于焦爐煤氣富含氫氣和甲烷，提升利用品位，將其作為化工原料生產甲醇、合成氨等化工產品及天然氣資源的利用方式近年來得到了更多的關注。煙道氣顯熱的溫度一般在250～300℃，目前主要采用余熱回收設備回收蒸汽供生產、生活用戶或作為煤調濕熱源。焦化初冷水顯熱溫度一般在60～70℃，主要采用換熱器回收熱量用于北方地區冬季采暖。

　　2.2燒結工序

　　燒結工序現階段已回收利用的余熱余能資源包括燒結礦顯熱及燒結煙氣顯熱。燒結礦顯熱的回收主要在環冷機部分，按煙氣溫度分高、中、低三部分。目前高溫段煙氣余熱回收利用較為充分，主要采用余熱鍋爐產生蒸汽用于發電或者供生產用戶;中、低溫煙氣余熱一般采用直接利用方式，用于預熱混料或熱風燒結等。

　　燒結煙氣顯熱的回收利用近幾年開始起步，在部分企業已有應用，主要集中在燒結大煙道高溫區(300～400℃)的回收，采用余熱鍋爐或熱管換熱器回收產生蒸汽。

　　2.3球團工序

　　球團工序現階段已回收利用的余熱余能資源包括球團礦顯熱、煙氣顯熱及冷卻水顯熱。其中球團礦顯熱主要通過獲取熱風回用于生產，作為烘干、預熱等熱源;煙氣顯熱溫度較低(約120℃)，少數企業采用熱管換熱器回收熱量用于職工洗浴等生活用戶;豎爐大水梁冷卻水顯熱通常采用汽化冷卻方式替代水冷方式，避免循環冷卻水消耗，并回收產生蒸汽。

　　2.4煉鐵工序

　　煉鐵工序是主要耗能大戶，同時也是余熱余能資源較為豐富的工序，現階段已回收利用的余熱余能資源包括高爐煤氣潛熱和余壓、熱風爐煙氣顯熱及高爐渣顯熱。

　　高爐煤氣熱值雖然不高，但產生量大，目前已得到較為充分的利用。由于放散率較低，主要供應各生產用戶使用，富余資源用于驅動鍋爐發電。隨著高爐冶煉技術的發展，目前煉鐵高爐基本為高壓操作，高爐爐頂余壓的利用方式主要是通過TRT發電裝置回收發電，或采用BPRT方式回收能量減少高爐鼓風電耗。熱風爐煙氣顯熱主要利用換熱器從煙氣中回收熱能，預熱助燃空氣和煤氣，從而提高風溫，降低焦比，實現節能降耗。對于高爐渣自身顯熱的回收尚處于研究階段，目前的回收利用主要是針對80～90℃高爐沖渣水，采用換熱器換熱后用于采暖或煤氣、空氣預熱等。