(1)建筑節能
在建筑節能方面,據統計,美國 MDI的消費中有65%是用于建筑保溫,而我國用于建筑保溫的 MDI占聚MDI的總消費量不到10%,遠遠低于全球和發達國家的平均水平。受能源和環境保護的要求,我國政府已強制實施了建筑節能規范和標準,要求2010年城市建筑總能耗要降低50%;2020年城市建筑總能耗要降低65%。而實現這一目標,必須采用隔熱性能最好的材料,這對聚氨酯保溫鋼管硬質泡沫的推廣應用無疑是一大好機遇。
(2)聚氨酯保溫鋼管輪胎有望替代橡膠輪胎
多年來,開發出可以替代橡膠輪胎的聚氨酯保溫鋼管輪胎一直是世界輪胎業界夢寐以求的愿望。因為,與普通橡膠輪胎相比,聚氨酯保溫鋼管輪胎的生產工藝要簡單、快捷得多,項目建設投資也少得多。從20世紀50年代起即有不少輪胎制造商注資進行這方面的研究。但遺憾的是,迄今為止,聚氨酯保溫鋼管輪胎在濕滑抓著性能、使用壽命或性能方面都不盡如人意,無法與傳統的橡膠輪胎媲美。
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