導讀：汽車環(huán)保年檢，每輛車都要過尾氣環(huán)保關。日前，南京市環(huán)保部門通過建立機動車尾氣檢測在線監(jiān)控系統(tǒng)，將全市41個汽車尾氣檢測站納入在線監(jiān)控，今后，環(huán)保部門可以像隨時監(jiān)控污染企業(yè)排放一樣監(jiān)控尾氣檢測站。
　　
　　點開監(jiān)控屏幕，全市檢測站盡收眼底
　　
　　在南京市機動車排污監(jiān)管中心的監(jiān)控平臺上，有一塊由多個小屏幕組成的大屏，每個小屏幕里就是全市各個尾氣檢測站的實時監(jiān)控畫面。每個檢測站的檢測線上都安裝了高清攝像頭，工作人員的操作過程，上線檢測的車輛，全部可以實時監(jiān)控。在另一塊監(jiān)控屏幕上，每家檢測站的實時數(shù)據(jù)都能看到，正在進行檢測的車輛型號、顏色、出廠日期、尾氣排放數(shù)據(jù)、排放等級，輕點鼠標就能查看。
　　
　　南京市機動車排污監(jiān)管中心技術科副科長張小明現(xiàn)場操作了這個在線監(jiān)測平臺。只見監(jiān)控平臺上顯示，高淳區(qū)尾氣檢測站檢出一輛尾氣超標車輛，他用鼠標操作，很快調出了超標車輛的信息，這是一輛微面，尾氣檢測顯示氮氧化物等污染物嚴重超標，很快，監(jiān)控平臺上顯示，這輛汽車檢測不合格。
　　
　　據(jù)悉，目前全市一共有41家尾氣檢測站，近期已經(jīng)全部納入在線監(jiān)控。
　　
　　汽車尾氣合不合格，不再由檢測站決定
　　
　　張小明表示，南京市汽車尾氣檢測在線監(jiān)控系統(tǒng)通過驗收時，得到國家環(huán)保部的高度認可，因為這項技術的應用改變了過去汽車尾氣檢測，由尾氣檢測站出具報告，到環(huán)保部門領環(huán)保標志的做法，而改成所有的車輛尾氣合不合格，都由機動車排污監(jiān)管中心的大數(shù)據(jù)庫說了算。
　　
　　據(jù)介紹，以前南京市機動車環(huán)保檢測結果只需向機動車排污監(jiān)管中心報備，中心只能定期抽查檢測站的報表。而通過啟用在線監(jiān)控系統(tǒng)，檢測站的工作就只剩下檢測——機動車排污監(jiān)管中心將全市所有登記在冊的機動車數(shù)據(jù)納入數(shù)據(jù)庫，檢測站進行尾氣檢測后，被檢車輛的信息就能對應在數(shù)據(jù)庫中找到。數(shù)據(jù)庫對這輛車的實時尾氣檢測結果進行快速計算，系統(tǒng)認為實時檢測數(shù)據(jù)合格，就會反饋一個合格的信號給檢測站；如果數(shù)據(jù)庫認為被檢車輛的尾氣排放已經(jīng)超標，傳遞給檢測站的信號就是不合格。有了在線監(jiān)控，尾氣檢測站數(shù)據(jù)造假就很難進行了。
　　
　　此外，機動車排污監(jiān)管中心還有一個處理造假檢測站的“神器”，那就是檢測站的數(shù)據(jù)全部依靠監(jiān)管中心的數(shù)據(jù)庫，如果發(fā)現(xiàn)檢測站違規(guī)操作，監(jiān)管中心工作人員點一下鼠標就可以切斷數(shù)據(jù)連線。給檢測站斷網(wǎng)，檢測站所有的檢測業(yè)務就全部不能進行。
　　
　　監(jiān)控平臺已屢次立功，抓住檢測站“內鬼”
　　
　　雖然監(jiān)控平臺啟用時間不長，但已好幾次幫助環(huán)保執(zhí)法部門找到了檢測站作弊的證據(jù)。
　　
　　每輛檢測車輛各項污染物的檢測數(shù)據(jù)，都可以以曲線圖的形式顯示在監(jiān)控平臺上。日前，排污監(jiān)管中心執(zhí)法人員在監(jiān)控平臺上發(fā)現(xiàn)，某檢測站的一輛車輛進行檢測時，采樣管突然出現(xiàn)氧氣吸入量急劇上升，隨后的幾輛車也出現(xiàn)同樣的情況。這引起執(zhí)法人員警惕。“采樣管是插在汽車尾氣管里，正常情況下氧氣進入量很低，除非是突然把管子拔掉。”據(jù)此，執(zhí)法人員對這家檢測站進行突擊檢查，果然發(fā)現(xiàn)了貓膩。原來這家檢測站事先讓一輛尾氣合格車輛停在檢測線旁邊，如果遇到有尾氣不合格車輛，檢測員就悄悄地拔掉采樣管，插入正常排放車輛的尾氣管里，幫不合格車輛蒙混過關。這家檢測站隨后被嚴格處罰。
　　
　　被檢車輛檢測時的怠速時速也能在平臺上顯示。大多數(shù)被檢車輛的怠速都在每小時25公里左右。執(zhí)法人員說，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有車輛怠速速度忽高忽低，“這就是有經(jīng)驗的駕駛員通過控制油門讓尾氣排放降低，這種情況我們也會立即通知檢測站，如果繼續(xù)出現(xiàn)這種情況就會對其斷網(wǎng)。”
　　
　　環(huán)保部門介紹，實行在線監(jiān)控后，可以對檢測站進行有效管理，嚴把機動車環(huán)保檢測關，避免高污染車輛通過做手腳蒙混過關上路。
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