氣體壓縮機(jī)是許多工業(yè)部門必不可少的重要設(shè)備。在石油化工生產(chǎn)中占有更重要的地位。今天小七跟大家介紹一下各種壓縮機(jī)的工作原理和特點(diǎn)。
壓縮機(jī)的應(yīng)用:
主要用途:
⒈動(dòng)力用壓縮機(jī):
⑴壓縮氣體驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械,如:氣動(dòng)扳手、風(fēng)鎬。
⑵控制儀表和自動(dòng)化裝置。
⑶交通方面:汽車門的開(kāi)啟。
⑷食品和醫(yī)藥工業(yè)中用高壓氣體攪拌漿液。
⑸紡織業(yè)中,如噴氣織機(jī)。
⒉氣體輸送用壓縮機(jī)
⑴管道輸送--為了克服氣體在管道中流動(dòng)過(guò)程中,管道對(duì)氣體產(chǎn)生的阻力。
⑵瓶裝輸送--縮小氣體的體積,使有限的容積輸送較多的氣體。
⒊制冷和氣體分離用壓縮機(jī)如氟里昂制冷、空氣分離。
⒋石油、化工用壓縮機(jī):
⑴用于氣體的合成和聚合,如:氨的合成。
⑵潤(rùn)滑油的加氫精制。
壓縮機(jī)的分類
⑴按作用原理分:容積式和速度式(透平式)
⑵按壓送的介質(zhì)分類:空氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氫氣壓縮機(jī)等
⑶按排氣壓力分類:低壓(0.3-1.0MPa)中壓(1.0-10MPa) 高壓(10-100MPa)超高壓(>100MPa)
⑷按結(jié)構(gòu)型式分類:壓縮機(jī)----容積式、速度式。容積式----回轉(zhuǎn)式(包括螺桿式、滑片式、羅茨式)、往復(fù)式(包括活塞式、隔膜式)。速度式----離心式、軸流式、噴射式、混流式。
離心壓縮機(jī)是產(chǎn)生壓力的機(jī)械,是透平壓縮機(jī)的一種。透平是英譯音“TURBINE”,即旋轉(zhuǎn)的葉輪。在全低壓空分裝置中,離心壓縮機(jī)得到廣泛應(yīng)用,逐漸出現(xiàn)了離心壓縮機(jī)取代活塞壓縮機(jī)的趨勢(shì)。
是具有葉片的工作輪在壓縮機(jī)的軸上旋轉(zhuǎn),進(jìn)入工作輪的氣體被葉片帶著旋轉(zhuǎn),增加了動(dòng)能(速度)和靜壓頭(壓力),然后出工作輪進(jìn)入擴(kuò)壓器內(nèi),在擴(kuò)壓器中氣體的速度轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫?進(jìn)一步提高壓力,經(jīng)過(guò)壓縮的氣體再經(jīng)彎道和回流器進(jìn)入下一級(jí)葉輪進(jìn)一步壓縮至所需的壓力。打個(gè)比方說(shuō):一般是由一臺(tái)原動(dòng)機(jī)(電機(jī))帶動(dòng)一根軸,軸上裝有有4個(gè)葉輪,就好象一根軸帶了4個(gè)電扇,一個(gè)電扇的風(fēng)傳給了第二個(gè)電扇,又傳給了另一個(gè)電扇,最后你感覺(jué)到風(fēng)的力量很大一樣。離心壓縮機(jī)就是這樣通過(guò)葉輪把氣體的壓力提高的。
氣體在葉輪中提高壓力的原因有兩個(gè):一是氣體在葉輪葉片的作用下,跟著葉輪作高速的旋轉(zhuǎn),而氣體由于受旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力的作用使氣體的壓力升高,其次是葉輪是從里到外逐漸擴(kuò)大的,氣體在葉輪里擴(kuò)壓流動(dòng),使氣體通過(guò)葉輪后壓力得到提高。
離心壓縮機(jī)是一種速度式壓縮機(jī),與其它壓縮機(jī)相比較:
優(yōu)點(diǎn):
⑴排氣量大,排氣均勻,氣流無(wú)脈沖。⑵轉(zhuǎn)速高。⑶機(jī)內(nèi)不需要潤(rùn)滑。 ⑷密封效果好,泄露現(xiàn)象少。⑸有平坦的性能曲線,操作范圍較廣。⑹易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和大型化。⑺易損件少、維修量少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)。
缺點(diǎn):
⑴操作的適應(yīng)性差,氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開(kāi)車、停車、運(yùn)行中,負(fù)荷變化大。
⑵氣流速度大,流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。
⑶有喘振現(xiàn)象,對(duì)機(jī)器的危害極大。
適用范圍:大中流量、中低壓力的場(chǎng)合。
當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)連桿的傳動(dòng),活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng),由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí),氣體即沿著進(jìn)氣管,推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到最大時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開(kāi),氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。總之,活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。
1、活塞壓縮機(jī)的適用壓力范圍廣,不論流量大小,均能達(dá)到所需壓力;
2、活塞壓縮機(jī)的熱效率高,單位耗電量少;
3、適應(yīng)性強(qiáng),即排氣范圍較廣,且不受壓力高低影響,能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求;
4、活塞壓縮機(jī)對(duì)材料要求低,多用普通鋼鐵材料,加工較容易,造價(jià)也較低廉;
5、活塞壓縮機(jī)技術(shù)上較為成熟,生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn);
6 、活塞壓縮機(jī)的裝置系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單。
1、轉(zhuǎn)速不高,機(jī)器大而重;
2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損件多,維修量大;
3、排氣不連續(xù),造成氣流脈動(dòng);
4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有較大的震動(dòng)。
活塞式壓縮機(jī)在各種場(chǎng)合,特別是在中小制冷范圍內(nèi),成為制冷機(jī)中應(yīng)用最廣、生產(chǎn)批量最大的一種機(jī)型
螺桿式壓縮機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子,兩轉(zhuǎn)子都有幾個(gè)凹形齒,兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5~10絲,主轉(zhuǎn)子(又稱陽(yáng)轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子),通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(多數(shù)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)),另一轉(zhuǎn)子(又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子)是由主轉(zhuǎn)子通過(guò)噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng),或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。所以驅(qū)動(dòng)中沒(méi)有金屬接觸(理論上)。
轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度和直徑?jīng)Q定壓縮機(jī)排氣量(流量)和排氣壓力,轉(zhuǎn)子越長(zhǎng),壓力越高;轉(zhuǎn)子直徑越大,流量越大。
螺旋轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過(guò)吸氣口時(shí)充滿氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉,形成壓縮腔室,當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后,潤(rùn)滑油被噴入壓縮腔室,起密封。冷卻和潤(rùn)滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑劑+氣體(簡(jiǎn)稱油氣混合物)時(shí),壓縮腔室容積減小,向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過(guò)排氣口時(shí),油氣混合物從壓縮機(jī)排出,完成一個(gè)吸氣——壓縮——排氣過(guò)程。螺桿機(jī)的每個(gè)轉(zhuǎn)子由減摩軸承所支承,軸承由靠近轉(zhuǎn)軸端部的端蓋固定。進(jìn)氣端由滾柱軸承支承,排氣端由一以對(duì)靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉(zhuǎn)子定位,也就是止推軸承,抵抗軸向推力,承受徑向載荷,并提供必須的軸向運(yùn)行最小間隙。
工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
1,螺桿壓縮機(jī)與活塞壓縮機(jī)相同,都屬于容積式壓縮機(jī)。就使用效果來(lái)看螺桿空壓機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn)。
2,可靠性高。螺桿壓縮機(jī)零部件少,沒(méi)有易損件,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長(zhǎng),大修間隔期可達(dá)4-8萬(wàn)小時(shí)。
3,操作維護(hù)方便。螺桿壓縮機(jī)自動(dòng)化程度高,操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。
4,動(dòng)力平衡好。螺桿壓縮機(jī)沒(méi)有不平衡慣性力,機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作,可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn),特別適合作移動(dòng)式壓縮機(jī),體積小、重量輕、占地面積少。
5,適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬闊的范圍內(nèi)能保持較高效率,在壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下,適用于多種工況。
噪聲較大,以及需要設(shè)置一套潤(rùn)滑油分離、冷卻、過(guò)濾和加壓的輔助設(shè)備,造成機(jī)組體積過(guò)大。
滑片式壓縮機(jī)的主要機(jī)件由三部分組成:機(jī)體1(又稱氣缸)、轉(zhuǎn)子2及滑片3。
滑片式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子偏心配置在氣缸內(nèi),轉(zhuǎn)子上開(kāi)有若干縱向凹槽,在凹槽中裝有能沿徑向自由滑動(dòng)的滑片。
由于轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)偏心配置,氣缸內(nèi)壁與轉(zhuǎn) 子外表面間構(gòu)成一個(gè)月牙形空間。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),滑片受離心力的作用從槽中甩出,其端部緊貼在 機(jī)體內(nèi)圓壁面上,月牙形的空間被滑片分隔成若 干扇形的小室——基元容積。
在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周之內(nèi),每一基元容積將由最 小值逐漸變大,直到最大值,再由最大值逐漸變 小,變到最小值。隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn),基元容積遵循上述規(guī)律周而復(fù)始變化。
如圖所示,在機(jī)體上開(kāi)設(shè)有吸氣孔口(左側(cè)) 和排氣孔口(右側(cè)) 。
基元容積逐漸增大時(shí),在左面與吸氣孔口相遇。開(kāi)始吸入氣體,直到基元容積達(dá)到最大,組成該基元容積的后一滑片(相對(duì)于旋轉(zhuǎn)方向)越過(guò)吸氣孔口的上邊緣時(shí)吸氣終止。以后,基元容積開(kāi)始縮小,氣體在其內(nèi)被壓縮。當(dāng)組成該基元容積的前一滑片達(dá)到排氣孔口的上邊緣時(shí),基元容積開(kāi)始和排氣孔口相通,則壓縮過(guò)程結(jié)束,排氣開(kāi)始。而在基元容積的后一滑片越過(guò)排氣孔口的下邊緣時(shí),排氣終止。之后,基元容積達(dá)最小值。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),基元容積又開(kāi)始增大。由此,余留在該最小容積中的壓縮氣體進(jìn)行膨脹。當(dāng)基元容積的前一滑片達(dá)到吸氣孔口的下邊緣后,該正在擴(kuò)大的基元容積又和吸氣孔口相通,重新開(kāi)始吸入氣體。如果滑片數(shù)為 z,則在轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周之中,依次有z個(gè)基元容積分別進(jìn)行吸氣-壓縮-排氣-膨脹過(guò)程。
分類:第一類:滴油滑片式壓縮機(jī)第二類:噴油滑片式壓縮機(jī)第三類:無(wú)油滑片式壓縮機(jī)
滑片式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易,操作和維修保養(yǎng)方便。它幾乎完全平衡,無(wú)振動(dòng),所以要求的基礎(chǔ)小。此外,在旋轉(zhuǎn)一周之中有多個(gè)基元容積與吸排氣管接通,因此吸排氣壓力脈動(dòng)較小,不需安裝很大的貯氣器。
滑片式壓縮機(jī)的主要缺點(diǎn)是滑片與轉(zhuǎn)子氣缸之間有很大的機(jī)械摩擦,產(chǎn)生較大的能量損失,因此效率較低。以排氣量10m3/min, 排氣壓力 6.86×105N/ m2的移動(dòng)式空壓機(jī)為例,其效率要比同參數(shù)的螺桿式壓縮機(jī)約低10%, 比同參數(shù)的往復(fù)式壓縮機(jī)約低20%。此外,雖然滑片的壽命現(xiàn)在已能突破8000小時(shí),但取決于材質(zhì)、加工精度及運(yùn)行條件,故它仍是影響滑片式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)周期的一個(gè)重要因素。
滑片式壓縮機(jī)廣泛運(yùn)用于各種中、小型壓縮空氣裝置和小型空調(diào)制冷裝置中。在化學(xué)工業(yè)和食品工業(yè)中,無(wú)油機(jī)器可用來(lái)輸送或加壓各種氣體。滑片式機(jī)械還可作為真空泵使用,單級(jí)可獲5000-4000N/m2 (真空度95-96%), 雙級(jí)可獲1500-1OOON/m2(真空度98.5-99%)。
滑片式壓縮機(jī)多為單級(jí)或雙級(jí)的,三級(jí)以上的很少見(jiàn)到。滴油潤(rùn)滑的機(jī)器,單級(jí)壓力比為3-4;噴油機(jī)器單級(jí)壓力比可達(dá)8;無(wú)油潤(rùn)滑機(jī)器的單級(jí)壓力比很少超過(guò)2.5 。常見(jiàn)的排氣量范圍是1-20m3/min。壓縮機(jī)一般與電功機(jī)直聯(lián),轉(zhuǎn)數(shù)范圍一般是500-30OOrpm。
滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)如今廣泛應(yīng)用于家電冰箱和空調(diào)器中,其中大中型滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)也運(yùn)用于冷庫(kù)。
(1).零部件少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
(2).易損零件少,運(yùn)行可靠。
(3).沒(méi)有吸氣閥片,余隙容積小,輸氣系數(shù)較高。
(4).在相同制冷量情況下,壓縮機(jī)體積小,重量輕,運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。
(5).加工精度要求較高。
(6).密封線較長(zhǎng),密封性能較差,泄露損失較大。
(7).滑片與汽缸壁面之間的泄露、摩擦和磨損較大,限制了它的工作壽命和效率的提高。
渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)80年代才發(fā)展起來(lái)的新型壓縮機(jī),它以效率高、體積小、質(zhì)量輕、噪聲低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且運(yùn)轉(zhuǎn)平衡等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于空調(diào)和制冷機(jī)組中。
(1).相鄰兩室的壓差小,氣體的泄露量小。
(2).由于吸氣、壓縮、排氣過(guò)程是同時(shí)連續(xù)進(jìn)行的,壓力上升較慢,因此轉(zhuǎn)矩變化幅度小,震動(dòng)小。
(3).沒(méi)有余隙容積,故不存在引起輸氣系數(shù)下降的膨脹過(guò)程。
(4).沒(méi)有吸、排氣閥,效率高,可靠性強(qiáng),噪聲低。
(5).由于采用氣體支撐機(jī)構(gòu),故允許帶液壓縮,一旦壓縮腔內(nèi)壓力過(guò)高,可使動(dòng)盤和靜盤端面脫離,壓力立即得以釋放。
(6).機(jī)殼內(nèi)腔為排氣室,減少了吸氣預(yù)熱,提高了壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)。
(7).渦線體型線加工精度非常高,必須采用專用的精密加工設(shè)備,而且密封要求高,密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
工作原理:在泵體中裝有適量的水作為工作液。由于離心力的作用,水形成了一個(gè)決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環(huán)。水環(huán)的上部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切,水環(huán)的下部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸(實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度)。此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間,而這一空間又被葉輪分成葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的上部0°為起點(diǎn),那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大,且與端面上的吸氣口相通,此時(shí)氣體被吸入,當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕;當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),小腔由大變小,使氣體被壓縮;當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí),氣體便被排出泵外。
液環(huán)式壓縮機(jī)或真空泵,通常用水作密封液,所以又習(xí)稱水環(huán)泵。由于液體的充分冷卻作用,壓縮氣體終了溫度很低。所以,液環(huán)式壓縮機(jī)適合壓縮在高溫下易于分解的氣體,如乙炔、二硫化碳、硫化氫等,也適于壓縮高溫時(shí)易于聚合的一些氣體。由于壓縮介質(zhì)不與氣缸直接接觸,所以,它也特別適用于壓縮具有強(qiáng)烈腐蝕性的氣體,如氯氣等。此時(shí),可選用一種與被壓縮氣體不起作用的液體作密封液。如壓縮氯氣時(shí)用濃硫酸作密封液。液環(huán)式壓縮機(jī)氣缸不需潤(rùn)滑,可作為特殊用途的無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī)使用。除此之外,此種型式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造、操作方便,易損零件少,排氣脈動(dòng)和噪聲均較小,
滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī),將低壓氣體提升為高壓的一種從動(dòng)的流體機(jī)械。是制冷系統(tǒng)的心臟,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑液體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。依靠偏心安設(shè)在汽缸內(nèi)的旋轉(zhuǎn)活塞在圓柱形汽缸內(nèi)作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)和一個(gè)與滾動(dòng)活塞相接觸的滑板的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的壓縮機(jī)。
分類:滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)按其原理可分為容積型滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)與速度型滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)。容積型又分為 往復(fù)式滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī);速度型滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)又分為:軸流式滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)、離心式滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)。
目前家用冰箱和空調(diào)器滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)都是容積式,其中又可分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式。往復(fù)式滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)使用的是活塞、曲柄、連桿機(jī)構(gòu)或活塞、曲柄、滑管機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)式使用的目前多是滾動(dòng)轉(zhuǎn)子滾動(dòng)活塞式壓縮機(jī)。在商用空調(diào)上,又多是離心式、渦旋式、螺桿式。
標(biāo)簽:壓縮機(jī)
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