揚子石化首批道路瀝青進入市場
作者：蔣連家 湯茜 2015年12月28日 來源：中國石化新聞網 瀏覽量：
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12月18日，揚子石化首批10000噸70號A級道路瀝青成功生產，并于23日順利出廠，成為中國石化高等級公路建設又一個瀝青生產基地，并成為揚子石化優化煉油裝置加工路線，減少低值石油焦產量，增加產品經濟附加值提供了新
12月18日，揚子石化首批10000噸70號A級道路瀝青成功生產，并于23日順利出廠，成為中國石化高等級公路建設又一個瀝青生產基地，并成為揚子石化優化煉油裝置加工路線，減少低值石油焦產量，增加產品經濟附加值提供了新的途徑。
揚子石化煉油改造完成后，原油加工能力躋身千萬噸煉化企業，達到1250萬噸/年，重油通過渣油加氫和延遲焦化兩條路線延伸，其中延遲焦化產生了大量低值石油焦。近年來，國內基礎設施建設大量投資，特別是高等級公路建設形成了對道路瀝青的大量需求，以目前市場行情，噸瀝青價格高于噸石油焦1000元以上，擁有更高的經濟附加值。以年產40萬噸瀝青計，可增加銷售額4億元以上，并產生千萬元以上的經濟效益。
揚子石化把優化煉油裝置產品結構作為提高煉油板塊盈利能力的重要途徑，決定利用新建800萬噸/年常減壓裝置潛能，生產道路瀝青，并成功完成了50號、70號和90號三個牌號試產，經權威檢測，各項主要經濟技術指標都達到標準要求。
承擔產品銷售的中國石化煉油銷售分公司與揚子石化緊密配合與協調，對瀝青產品牌號、需求潛力、市場分布、儲運方式、市場走勢等多次對口交流，雙方高層直接參與決策，簽署了產品質量等相關協議，并優化市場資源配置，很快落實了產品訂單，確保首批瀝青順利出廠，打通揚子石化瀝青出廠通道，形成穩定的瀝青產銷基地。
12月15日，揚子石化“三常”如期切換成瀝青生產模式，邀請專家指導，投入“特色”原油，順利生產出瀝青產品。經檢驗，產品技術指標完全滿足了國家70號道路瀝青A級標準，揚子石化將成為中國石化“東海牌”瀝青一個新的生產基地。
揚子石化煉油改造完成后，原油加工能力躋身千萬噸煉化企業，達到1250萬噸/年，重油通過渣油加氫和延遲焦化兩條路線延伸，其中延遲焦化產生了大量低值石油焦。近年來，國內基礎設施建設大量投資，特別是高等級公路建設形成了對道路瀝青的大量需求，以目前市場行情，噸瀝青價格高于噸石油焦1000元以上，擁有更高的經濟附加值。以年產40萬噸瀝青計，可增加銷售額4億元以上，并產生千萬元以上的經濟效益。
揚子石化把優化煉油裝置產品結構作為提高煉油板塊盈利能力的重要途徑，決定利用新建800萬噸/年常減壓裝置潛能，生產道路瀝青，并成功完成了50號、70號和90號三個牌號試產，經權威檢測，各項主要經濟技術指標都達到標準要求。
承擔產品銷售的中國石化煉油銷售分公司與揚子石化緊密配合與協調，對瀝青產品牌號、需求潛力、市場分布、儲運方式、市場走勢等多次對口交流，雙方高層直接參與決策，簽署了產品質量等相關協議，并優化市場資源配置，很快落實了產品訂單，確保首批瀝青順利出廠，打通揚子石化瀝青出廠通道，形成穩定的瀝青產銷基地。
12月15日，揚子石化“三常”如期切換成瀝青生產模式，邀請專家指導，投入“特色”原油，順利生產出瀝青產品。經檢驗，產品技術指標完全滿足了國家70號道路瀝青A級標準，揚子石化將成為中國石化“東海牌”瀝青一個新的生產基地。
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