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柴油機(jī)消防泵

作者： 2015年12月24日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量：
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XBC型柴油機(jī)消防泵組根據(jù)GB6245-2006《消防泵》的標(biāo)準(zhǔn)要求，主要由泵體、泵蓋、葉輪、軸、密封環(huán)、軸套、及懸架軸承部件等所組成的。
    XBC型柴油機(jī)消防泵組根據(jù)GB6245-2006《消防泵》的標(biāo)準(zhǔn)要求，主要由泵體、泵蓋、葉輪、軸、密封環(huán)、軸套、及懸架軸承部件等所組成的。
    XBC型柴油機(jī)泵的泵體和泵蓋的部分，是從葉輪背面處剖分的，即通常所說(shuō)的后開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)形式。其優(yōu)點(diǎn)是檢修方便，檢修時(shí)不動(dòng)泵體，吸入管路，排出管路和電動(dòng)機(jī)，只需拆下(加長(zhǎng))聯(lián)軸器的中間聯(lián)接件，即可退出轉(zhuǎn)子部件進(jìn)行檢修。
    泵的殼體(即泵體和泵蓋)構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動(dòng)軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動(dòng)軸承受泵的徑向和軸向力。
   為了平衡泵的軸向力，大多數(shù)泵的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán)，并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔，由于有些泵軸向力不大，葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。
    泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋、填料環(huán)、和填料等組成，以防止進(jìn)氣或大量漏水。泵的葉輪如有平衡，則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通，若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài)，則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣，故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過(guò)泵蓋上的小孔，將泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。泵的葉輪如沒(méi)有平衡孔，由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓，因而不存在漏氣問(wèn)題，故可不裝填料環(huán)。
    為避免軸磨損，在軸通過(guò)填料腔的部位裝有軸套保護(hù)。軸套與軸之間裝有O型密封圈，以防止沿著配合表面進(jìn)氣或漏水。
    泵的傳動(dòng)方式是通過(guò)加長(zhǎng)彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)的，泵的旋轉(zhuǎn)方向，從驅(qū)動(dòng)端看，為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
    泵的進(jìn)出口法蘭按1.6Mpa壓力設(shè)計(jì)，管路配套方便。
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