全球著名的產業市場研究咨詢機構——美國弗利多尼亞(Freedonia)集團公司,近日發布了題為《世界輪胎》的研究報告,對全球輪胎產業現狀進行概述并預測了未來發展趨勢。報告指出,到2019年,全球輪胎需求將以年均4.1%的速率增長,達到30億條;就市值而言,輪胎銷售額預計年均增長7.1%,將達到2580億美元。
不過,輪胎需求的增長,在某種程度上也會受到輪胎質量不斷提升的制約,輪胎生產技術的進步和輪胎質量的提高無疑將使輪胎的替換率面臨下降壓力。
汽車產業占主導地位
未來幾年,汽車產業仍將是輪胎的最大市場。一方面,發展中國家居民收入的增加,將促使汽車保有量增長,進而激發對輪胎的需求;另一方面,民眾收入水平的不斷提升和經濟活動的日益擴大,也會增加汽車每年的平均行駛里程,加快輪胎的更換頻率。
預計2019年,汽車將占到輪胎總需求量的一半以上,汽車市場對輪胎的需求將增長到20億條。西歐和北美仍是特別重要的汽車市場,占全球汽車市場總需求的40%。同時,替換胎的需求量也相當巨大。按類別看,摩托車輪胎和其他用途輪胎的需求增長速度將高于全球平均水平,至2019年將達到9.9億條。
輪胎在機動車市場的銷量,大都集中在快速增長的發展中國家和地區。在那里,摩托車作為汽車的低成本替代品而大量使用。其他用途的輪胎,如飛機、拖拉機和工業車輛用輪胎的銷量,隨著經濟的發展,農業和工業活動活躍將刺激這些車輛的產量和使用量增加,從而呈現穩步發展的態勢。
亞太仍是最大需求地區
亞洲/太平洋地區擁有世界輪胎市場的最大份額。報告預計一直到2019年該地區仍將是全球輪胎需求增長最快的地區。2014年占全球輪胎需求四分之一的中國,仍將是輪胎市場增長最快的國家之一。亞太地區的其他一些國家的輪胎需求量,也會呈現快速增長態勢,特別是印度、印尼、泰國和越南。然而,該地區的增長步伐將會受到日本經濟萎縮的影響,日本目前是全球第四大輪胎市場。
發展中的非洲/中東地區和中南美地區的輪胎銷量增長也將高于全球平均漲幅,盡管這些地區至2019年的輪胎銷量還不及全球總銷量的6%。
北美和西歐增速落后
報告預計,與發展中國家相反,北美和西歐兩個地區的輪胎需求量增長速度到2019年將始終落后于全球平均水平。由于這兩個地區的民眾汽車擁有率已經非常之高,替換胎市場也已完全趨于成熟,再加上北美和西歐的汽車制造商已將他們的工廠遷移到發展中國家和地區,西歐的許多工廠近年來已經被永久關閉,限制了原配胎需求的增長。
東歐地區的輪胎需求增長率也將低于于全球平均水平,但受汽車出口量增長帶動,其輪胎需求增長狀況明顯好于西歐。