兗礦新疆煤化工創尿素系統無放空高壓開車法
作者： 2015年11月27日 來源： 瀏覽量：
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近日，兗礦集團新疆煤化工公司尿素系統無放空高壓開車法取得重大工藝技術突破，它克服了原有開車法的缺陷與不足，既減少噪音污染、二氧化碳放空氣污染和同比攜帶的氨氣污染，有利環保節能，又完全滿足尿素生產工藝要
近日，兗礦集團新疆煤化工公司尿素系統無放空高壓開車法取得重大工藝技術突破，它克服了原有開車法的缺陷與不足，既減少噪音污染、二氧化碳放空氣污染和同比攜帶的氨氣污染，有利環保節能，又完全滿足尿素生產工藝要求，屬行業技術創新，具有很深遠的社會效應和現實的環保意義。
據悉，該公司尿素系統設置開車放空閥門HV-8003，此前每次原始開車，系統都要持續放空約4小時，放空二氧化碳量達40000-60000m3,且閥門出現泄露時閥后管線經常堵塞，嚴重影響開車進度，加之閥門無備件，維修周期、訂貨周期又較長，該公司一度決心讓這個“麻煩”退出系統進行開車。
經過技術人員多方論證，以及開車法需盡可能達到較高的尿素生成率、避免系統操作困難并滿足環保要求，他們最終決定擯棄國內現有的低壓開車法和高壓有放空開車法，研究一種新的無放空二氧化碳汽提高壓開車法。
該公司領導對此給予了高度重視，相關部門與尿素車間一道作出巨大努力，調研同類型兄弟單位做法，獲得全面資料，并多次召開技術研討會，組織技術組人員及具有豐富操作經驗的班組長，依據需要的條件制定對策，根據正常生產閥門流通量計算投料負荷，編寫開車方案，分析研究在使用此方法時存在的危險因素，做足應急功課，在沒有任何資金投入的情況下，這套全新的開車法成了！
目前，該開車法已作為首選成熟開車法使用。根據閥門流通量計算，每次開車同比減少二氧化碳放空量90-95％，減少現場含氨氣體放空量95％以上，二氧化碳氣每次少放空40000-60000m3,整個開車過程放空量含氨氣體全部按正常生產流程進入后系統回收，極大地降低了環境污染，開車過程中系統物料充分接觸，提前達到系統平衡，又增加了產量，降低了尿素系統主要原材料液氨的消耗，零投資效益顯著。
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