方向控制閥是用來控制管道內(nèi)壓縮空氣的流動(dòng)方向和氣流通斷的元件,它是氣動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的一類閥。按氣流在閥內(nèi)的作用方向,方向控制閥可分為單向型方向控制閥和換向型方向控制閥兩類。只允許氣流沿一個(gè)方向流動(dòng)的方向控制閥稱為單向型方向控制閥,如單向閥、梭閥、雙壓閥等??梢愿淖儦饬髁鲃?dòng)方向的方向控制閥稱為換向型方向控制閥,簡稱換向閥。
作用:方向控制閥用在液壓系統(tǒng)中控制液流的方向。
分類:單向閥、換向閥(單向閥有普通單向閥和液控單向閥。換向閥按操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式可分為手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)、電液動(dòng)等。)
一、單向型方向控制閥
1、單向閥
?。?)單向閥單向閥是使氣流只能朝一個(gè)方向流動(dòng),而不能反向流動(dòng)的閥。單向閥常與節(jié)流閥組合,用來控制執(zhí)行元件的速度。
組成:閥體、閥芯、彈簧等
作用:只允許液流一個(gè)方向流動(dòng),反向則被截止
工作原理:正向?qū)?、反向截?/P>
應(yīng)用
常被安裝在泵的出口,一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作,另一方面防止泵不工作時(shí)系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。被用來分隔油路以防止高低壓干擾。其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥等,使油液一個(gè)方向流經(jīng)單向閥,另一個(gè)方向流經(jīng)節(jié)流閥等。安裝在執(zhí)行元件的回油路上,使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧,其正向開啟壓力為( 0.3~0.5)MPa。
2.液控單向閥
液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K,當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí),液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí),活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng),用頂桿頂開單向閥,使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。
組成:普通單向閥+小活塞缸 內(nèi)泄式和外泄式
工作原理:a. 無控制油時(shí),與普通單向閥一樣 b. 通控制油時(shí),正反向都可以流動(dòng)
應(yīng)用
(1)保持壓力。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí),可在油路上加一個(gè)液控單向閥,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,使油路長時(shí)間保壓。
(2)液壓缸的“支承”。
在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí),兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
(4)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí),液壓缸右腔排油量驟然增大,此時(shí)若采用小流量的滑閥,會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用,限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥,在液壓缸活塞后退時(shí),控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補(bǔ)油功能。
(6)組合成換向閥。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中),則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時(shí),應(yīng)使其通回油箱,否則控制活塞難以復(fù)位,單向閥反向不能截止液流。
二、換向閥
換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。可分為手動(dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。 又稱克里斯閥,閥門的一種,具有多向可調(diào)的通道,可適時(shí)改變流體流向。 工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸,帶動(dòng)搖拐臂,啟動(dòng)閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口,時(shí)而從右入口變換通向下部出口,實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。 這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中最為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。
作用:換向閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對運(yùn)動(dòng),使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。
換向閥的分類
按結(jié)構(gòu)形式可分:滑閥式、轉(zhuǎn)閥式、球閥式。
按閥體連通的主油路數(shù)可分:兩通、三通、四通…等。
按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置可分:兩位、三位、四位等。
按操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式可分:手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)、電液動(dòng)等。
1、手動(dòng)換向閥
手動(dòng)換向閥是手動(dòng)杠桿操作的方向控制閥,在液壓系統(tǒng)中起換向(改變液流方向)和開關(guān)(接通或切斷液流)作用。
2機(jī)動(dòng)換向閥
機(jī)動(dòng)換向閥又稱行程閥,主要用來控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程,借助于安裝在工作臺(tái)上的檔鐵或凸輪迫使閥芯運(yùn)動(dòng),從而控制液流方向。
3、電磁換向閥
利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動(dòng)閥芯來控制液流方向。它是電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的信號(hào)轉(zhuǎn)換元件。
電磁換向閥是利用電磁鐵吸力推動(dòng)閥芯來改變閥的工作位置。因?yàn)樗梢钥刂菩盘?hào)發(fā)送到一個(gè)按鈕開關(guān),行程開關(guān),限位開關(guān),壓力繼電器,使用操作簡單,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,所以廣泛應(yīng)用。
電磁換向閥的作用是它可以改變控制液流的方向,從而改變液動(dòng)換向閥的位置。由于操縱液動(dòng)換向閥的液壓推力可以很大,所以主閥可以做得很大,允許有較大的流量通過。這樣用較小的電磁鐵就能控制較大的液流。
電磁換向閥工作原理是,通過電磁鐵控制滑閥閥芯的不同位置,以改變形油液的流動(dòng)方向。變換閥心在閥體內(nèi)的相對工作位置,使閥體各油口連通或斷開,從而控制液壓執(zhí)行元件(如液壓桿、液壓馬達(dá))的換向或啟停。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí),滑閥由彈簧保持在中間位置或初始位置(脈沖式閥除外)。若推動(dòng)故障檢查按鈕可使滑閥閥芯移動(dòng)。
4、其它閥門
按閥的工作位置分類 閥的工作位置稱為“位”,有幾個(gè)切換工作位置的閥就稱為“幾位”閥。經(jīng)常使用的有“二位”閥和“三位”閥。閥在未加控制信號(hào)或被操作時(shí)所處的位置稱為零位。
按閥的接口數(shù)目分類閥的接口(包括排氣口)稱為“通”,閥的接口包括入口、出口和排氣口,但不包括控制口。常見的閥有兩通、三通、四通、五通。
?。?)、二位二通換向閥
原理: 它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時(shí),先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門關(guān)閉。
?。?)二位四通換向閥
二位四通換向閥是一種采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng),以開閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置;即使在惡劣的工作條件下(如低溫或高粘度油脂),動(dòng)作仍相當(dāng)可靠。
該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤滑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的主支管路中,同時(shí)也可作二位四通,二位三通和二位二通三種型式使用。
(3)三位四通換向閥
三位四通換向閥:是指閥有三個(gè)工作位狀態(tài),有四個(gè)油口(一般兩進(jìn)兩出),分別用P、T、A、B表示,P為進(jìn)油口,T為回油口、A\B分別接執(zhí)行元件的上下兩腔,閥自然位置時(shí)在中位。閥的結(jié)構(gòu)可見示意圖
根據(jù)換向方式分不同可分為:電磁式、電液式、手動(dòng)式三種?!」ぷ髟砣缦拢?/FONT>
(4)三位四通電磁換向閥
三位四通電磁換向閥是為G系列叉車配套研制開發(fā)的新產(chǎn)品,并獲得國家專利。是各類叉車電液換向的必備元件,為了確保質(zhì)量,電磁閥的出廠試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),完全按照國際標(biāo)準(zhǔn):在油溫130度,額定電壓負(fù)15%的苛刻條件下,滿足性能要求。
缺點(diǎn)
三位四通電磁換向閥有三個(gè)缺點(diǎn),體積大,防振,防水性能差,其使用環(huán)境受到極大的限制。 新型三位四通電磁換向閥在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),工藝設(shè)計(jì),材料選用等方面作了重大改進(jìn)。體積比傳統(tǒng)電磁閥減小1/3,具有很強(qiáng)的防震防水性能。
?。?)三位五通換向閥
三位,是指此換向閥有三個(gè)位置,左位,中位,和右位。五通,表示一共有五個(gè)接口,也就是此電磁閥上面有五個(gè)油口與系統(tǒng)管路連接。其工作原理如下:
標(biāo)簽:方向控制閥
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