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常減壓蒸餾操作安全技術

作者: 2015年11月02日 來源:互聯網 瀏覽量:
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常減壓裝置是將原油經初餾塔、常壓塔和減壓塔進行常、減壓蒸餾,生產石腦油、輕柴油、柴油、餾分油、渣油等油品的煉油裝置。常減壓裝置主要包括原油電脫鹽、常減壓工序等部分。全過程的易燃、易爆、易中毒和加熱爐易
  常減壓裝置是將原油經初餾塔、常壓塔和減壓塔進行常、減壓蒸餾,生產石腦油、輕柴油、柴油、餾分油、渣油等油品的煉油裝置。常減壓裝置主要包括原油電脫鹽、常減壓工序等部分。全過程的易燃、易爆、易中毒和加熱爐易結焦等是裝置操作的主要安全要點。

  (1)認真巡回檢查。及時發現和消除爐、塔、貯槽等設備管線的跑、冒、滴、漏。禁止亂排亂放各種油品和可燃氣體,防止火災發生。
 
  (2)常減壓蒸餾過程中許多高溫油品一旦泄漏,遇空氣會立即自燃著火,火災危險很大。造成熱油跑料著火的原因主要有:
 
  ①法蘭墊刺開跑料;
 
  ②年久腐蝕漏油;
 
  ③液面計、熱電偶套管等漏油著火;
 
  ④原油含水多,塔內壓力過高,安全閥起跳噴油著火;
 
  ⑤減壓操作不當,空氣進入減壓塔內引起火災爆炸;
 
  ⑥壓力過大,造成爆炸著火;
 
  ⑦壓力和真空度劇烈變化引起漏油等。
 
  (3)火災現場處理方法:
 
  ①初期火災可用蒸汽或石棉布撲蓋火源,或用干粉滅火器滅火;
 
  ②減壓塔火災要向塔內吹人蒸汽,恢復常壓。不允許在負壓系統管線上動火堵漏;
 
  ③火勢大時要立即通知消防隊滅火。并緊急停車,將塔內油抽空。
 
  (4)加熱爐結焦處理
 
  加熱爐內油品溫度高、油晶輕、組分復雜。如果加熱爐進料量和爐溫度控制不當,或儀表溫度測量指示、儀表流量控制指示不準,都會導致爐管結焦。爐管結焦不僅影響傳熱,嚴重時還會堵塞以致燒毀爐管,爆炸著火。尤其是常壓爐分四路進料,加熱后又合為一路去常壓塔;減壓爐分兩路進料,加熱后也合為一路去減壓塔。如果各支路的進料量不平衡,易局部超溫而加快爐管結焦。針對加熱爐的這些特點,操作中應特別注意以下問題:
 
  ①加熱爐各支路進料量均衡,嚴防偏燒。如各支路間進料量不平衡,有的支路就會因進料量少,減緩或停止管內油品流動,使爐管局部超溫結焦,燒壞爐管。
 
  ②平衡好各塔底液面,穩定加熱爐的進料流量。
 
  ③不論是正常停車,還是異常情況下的緊急停車,加熱爐進料降量時要維護局部循環,必須保證爐管內的油品流動,以防爐管結焦燒壞。
 
  ④正常停爐要嚴格按規定程序進行,同時應特別注意控制加熱爐的原油降量速度和降溫速度;加熱爐停止進油之后仍要改為熱循環,并注意維持三塔液面平衡;常壓爐降溫至250℃,減壓爐降溫至230℃時,爐子全部熄火。爐膛溫度降到200℃時,自然通風降溫;加熱爐熄火后繼續冷循環降溫到90℃時開始退油。
   ⑤加熱爐緊急停車時也應該注意:熄火后要向爐膛吹入適當蒸汽,盡量保證爐膛溫度不要下降太快;減壓塔恢復常壓時,末級抽真空器放空閥要關閉,嚴防空氣倒入減壓塔;盡快退走設備內存油,但要盡量維護局部循環,防止超溫超壓。
 
  (5)加熱爐回火
 
  爐子回火是發生操作事故的主要原因之一。加熱爐回火原因主要有如下幾個方面:
 
  (1)燃料油大量噴入爐內或瓦斯帶油。
 
  (2)煙道氣擋板開度過小,降低了爐子抽力,煙氣排不出去。
 
  (3)爐子超負荷運行,煙氣來不及排放。
 
  (4)升溫點火時瓦斯閥門不嚴,瓦斯竄入爐內,造成爐膛爆炸著火。
 
  加熱爐回火時首先要及時打開爐子垂直擋板,然后熄火,待查明回火原因,處理后重新點火。
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