隨著全球綠色環保主義的深入人心,以及國內汽車行業對環保制冷劑的強制推行,隨著國內汽車銷量陡增的上升趨勢,國內氟化工行業的汽車環保制冷劑(俗稱環保雪 種或R134a)的價格也一路飆升到歷史的高點(7.2萬元/噸),這比往年平均水平幾乎翻了2倍。豐厚的利潤隨即帶來行業巨量資金的涌入,一時間在浙 江、廣東、江蘇等地區,大小氟化工企業如雨后春筍般崛起。產能的增加,導致價格像坐過山車一樣又急速回落。
經過五十多年的發展,我國氟化工產業的生產技術日臻成熟,裝置規模不斷擴大,產品品級逐步增多,產品基本能滿足國內需求,部分產品可以參與國際市場的競爭。盡管我國是氟化工產能第一大國,但目前仍處于氟化工產業鏈的低端,產品附加值低,高端產品依賴進口。
為改善氟化工產業大而不強的局面,國家政策也開始逐漸向氟化工傾斜,政府相繼出臺了政策對氟化工產業發展加以規范和扶持,“十二五”規劃也將氟化工單列 一項。在資源優勢以及政府政策的鼓勵支持下,我國氟化工將真正走向“黃金(1185.00, 5.20, 0.44%)產業”。
目前,HF、AlF3、F22、TFE單體等基礎原料已形成規模,全氯氟代烷(CFC)淘汰行動比原計劃提前實施,ODS替代品的開發已形成系列,以芳 香族氟化物為主體的含氟中間體有了很大的發展,三廢治理技術有了較大進步,某些領域的研究取得了重大突破。未來的氟化工產業將何去何從?定于2015年 11月18-19日召開的“2015中國(衢州)國際氟硅產業峰會暨第八屆氟化工產業發展高峰論壇”將邀請國家環境保護部對外合作中心發言,與行業內相關 一起來分析探討關于HFC替代的國際形勢與未來進程。