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液壓系統中的密封裝置

作者: 2015年09月23日 來源:互聯網 瀏覽量:
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密封是解決液壓系統泄漏問題最重要、最有效的手段。液壓系統如果密封不良,可能出現不允許的外泄漏,外漏的油液將會污染環境;還可能使空氣進入吸油腔,影響液壓泵的工作性能和液壓執行元件運動的平穩性(爬行);泄漏

  密封是解決液壓系統泄漏問題最重要、最有效的手段。液壓系統如果密封不良,可能出現不允許的外泄漏,外漏的油液將會污染環境;還可能使空氣進入 吸油腔,影響液壓泵的工作性能和液壓執行元件運動的平穩性(爬行);泄漏嚴重時,系統容積效率過低,甚至工作壓力達不到要求值。若密封過度,雖可防止泄 漏,但會造成密封部分的劇烈磨損,縮短密封件的使用壽命,增大液壓元件內的運動摩擦阻力,降低系統的機械效率。因此,合理地選用和設計密封裝置在液壓系統 的設計中十分重要。

 
  密封按其工作原理來分可分為非接觸式密封和接觸式密封。前者主要指間隙密 封,后者指密封件密封。間隙密封是靠相對運動件配合面之間的微小間隙來進行密封的,常用于柱塞、活塞或閥的圓柱配合副中,這種密封的優點是摩擦力小,缺點 是磨損后不能自動補償,主要用于直徑較小的圓柱面之間,如液壓泵內的柱塞與缸體之間,滑閥的閥芯與閥孔之間的配合。
 
  液壓系統中常用的密封件有O形密封圈、Y形密封圈、V形密封圈、防塵圈等。
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標簽:液壓系統 密封裝置

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