在工業應用中，氣動蝶閥尤為重要。如果發生蝶閥泄露這一情況，所產生的后果是無法想象的。接下來，小編就為大家詳細介紹一下氣動蝶閥在檢修過程中容易出現的問題，希望能引起大家的警覺。
　　
　　第一種
　　
　　不管是電路回控故障還是其他類問題，一定要由專業技術人員在現場進行故障排除。至于如何排除蝶閥的故障，主要參考依據便是蝶閥的原理圖，逐個排查。請注意，先從簡單的開始排查，最后到較為困難的故障。把所有問題羅列出來后，用樹圖的形式一一列出，便可清晰了解到故障發生之處。
　　
　　第二種
　　
　　為了有效避免內漏，有個非常實用、高效的方法，便是及時定期清理油箱。注油時要進行嚴格地過濾，在對氣動蝶閥進行檢修時，不能使用帶有棉紗頭的碎步，注意這些細節，可保證油的清潔度。當前，約西生產的蝶閥系統維護周期為一年，可幫客戶免費提供設備維護，確保設備的正常運行。
　　
　　第三種
　　
　　近幾年的檢修過程中發現，擺動油缸的大小活塞會出現電鍍層崩缺的情況。之所以出現這種情況，主要原因在于長時間使用時，鍍層不牢固導致的脫落，這樣一來，密封圈的磨損情況會更嚴重些，久而久之就會引發內漏。小編建議大家，重新鍍硬鉻，厚度維持在0.1-0.15mm之間。
　　
　　第四種
　　
　　雖然有經過檢修，但仍然發現氣動蝶閥液壓系統開啟不了，原因不難找，是由于調速閥或溢油閥的行程錯。正確做法是，兩者在調整一次后，就沒必要進行二次調整了。
　　
　　第五種
　　
　　碰到氣動蝶閥液壓系統的外漏，操作人員都會覺得頭疼。這一情況主要表現在擺動油缸、各個調節閥的滲透漏油，一旦發生嚴重的暴漏，系統將無法維持甚至會引發跳泵。