為確保大型養路機械運用安全,呼和浩特鐵路局工務機械段技術人員發明制造了清篩機1#機的更換工裝,打破了該段無法更換發動機的歷史瓶頸。
由于清篩機1#機在發動機艙上部,且布置有主污土輸送帶,兩側各有約80cm的步行踏板,無法使用天車從頂部吊裝及使用叉車從側面叉出更換,日常只能對發動機出現的故障進行針對性修理,給大型養路機械的運用造成了困擾。經該段技術人員多次嘗試,制作了以吊裝安裝板、橫移梁、橫移旋轉小車、支撐梁組成的門式結構更換工裝,巧妙利用兩臺液壓架車機頂升兩側支撐梁,使橫移梁上升到要求高度,橫移旋轉小車帶動發動機旋轉垂直于發動機艙后,橫移出發動機艙,大大提升了檢修能力,同時可節約成本16萬元。
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