寶馬最近推出的新7系采用了創新混合結構,被稱為“碳芯”。這種碳纖維增強塑料的應用大大減輕了車體重量,并通過降低車輛重心的方式進一步提升其駕駛性能。這是繼寶馬i3和i8之后,碳材料在汽車應用里的第二大規模應用。
據介紹,西格里集團擔綱碳纖維預成型材料的全自動化生產,碳纖維將由雙方位于美國華盛頓州摩西湖的合資企業西格里汽車碳纖維公司負責制造。西格里集團除了提供車頂混合結構所需的碳纖維材料之外,還供應了碳纖維織物和回收材料。這些材料由西格里汽車碳纖維公司位于瓦克爾斯多爾夫的生產基地制造。
據悉,隨著其在寶馬新7系中的使用,碳纖維增強塑料得以首次在高級車市場進行規模化應用。新7系比上一代減重達130公斤,同時舒適度和安全性也大幅提升。
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