在經(jīng)歷啟程日期數(shù)次推延、長時(shí)間飛行后，接近22日凌晨，世界最大太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號”如大風(fēng)箏一般，在黑夜里滑翔下降，輕落南京機(jī)場。飛行員推開機(jī)艙，人們鼓掌歡呼，飛行員與工作人員展臂擁抱。作為中國干線機(jī)場的南京機(jī)場晚間仍有大量航班起降，在流量控制下，“陽光動(dòng)力2號”在南京上空“無聲”盤旋一圈又一圈。
    
    凌晨時(shí)刻，在一片掌聲和歡呼聲中，從重慶到南京、連續(xù)飛行1244公里的飛行員皮卡爾從卸下的艙門中出現(xiàn)，他伸出雙臂高喊：“你好，南京，你好，中國！”。
    
    “大飛機(jī)”在中國境內(nèi)的旅途一波三折。受天氣影響太大，其抵達(dá)全球第六站、中國首站——重慶的時(shí)間就比原定計(jì)劃推遲了10天。又因天氣不適合起降，它不得不在重慶滯留21天，前往南京的旅程自然一延再延。
    
    “南京是太陽能飛機(jī)來中國的主要目的地和科普活動(dòng)開展的主要場所。”金陵海關(guān)駐機(jī)場辦事處副主任曹寧介紹，飛機(jī)作為暫時(shí)進(jìn)出境貨物，報(bào)關(guān)、核準(zhǔn)、擔(dān)保等進(jìn)出境手續(xù)都是在金陵海關(guān)駐機(jī)場辦事處辦理的，作為主管部門，他們從3月9日飛機(jī)在阿聯(lián)酋啟程后就隨時(shí)關(guān)注航行實(shí)時(shí)進(jìn)展，“一接到飛機(jī)通關(guān)申請后，立即研究最便捷通關(guān)方案，允許主辦方采取無艙單申報(bào)方式提前辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，在政策范圍內(nèi)特事特辦。”
    
    由于太陽能飛機(jī)的動(dòng)力特殊性，對天氣要求的極為苛刻，來南京的路途可謂“好事多磨”。為此，金陵海關(guān)加強(qiáng)與前站重慶海關(guān)相關(guān)部門的聯(lián)系配合，同時(shí)主動(dòng)協(xié)調(diào)南京口岸部門，做好緊急情況預(yù)案。
    
    “陽光動(dòng)力2號”是目前全球最大的太陽能飛機(jī)，可長航時(shí)、不必耗費(fèi)一滴燃油晝夜連續(xù)飛行，其飛行能量完全由太陽能電池提供。雖然它的翼展長達(dá)72米，超過體積最大的商用客機(jī)，但體重只有約2300公斤，與一輛家用汽車相當(dāng)。
    
    2015年3月9日，“陽光動(dòng)力2號”從阿聯(lián)酋首都阿布扎比啟程，踏上環(huán)球飛行的探險(xiǎn)旅途。
    
    據(jù)介紹，大飛機(jī)將至少在南京停留到本月底，將圍繞在創(chuàng)新、科技和環(huán)保方面的理念，開展“太陽能飛行器主題沙龍”、青少年參觀大飛機(jī)等一系列的活動(dòng)。