中國南車資陽公司28日宣布，世界最大功率的3000馬力油電混合動力機車和5000馬力雙燃料內(nèi)燃機車已由該企業(yè)研制完成。其均采用世界先進的交流傳動技術，具備低油耗、低排放、低噪音、低運行成本等突出優(yōu)勢。

    為推廣非電氣化鐵路節(jié)能減排，南車資陽公司新能源機車的研制，得到中國鐵路總公司的總體策劃和指導。中國南車資陽公司副總工程師葉頂康介紹，3000馬力油電混合動力機車，由柴油機及大容量電池組提供動力，包括低功率純電動、中功率柴油+充電、高功率柴油+電動3種運行模式，最大特點是節(jié)省能源、降低排放。在不具備地面充電條件時，可節(jié)省燃油40%；在具備地面充電條件時，最高可減少燃油消耗90%，同時硫化物、碳化物以及顆粒物等有害物質(zhì)的排放可減少60%至90%。由于采用全新的混合動力模式，新型機車的運行噪音可降低80%以上，維護檢修周期可延長1倍，特別是根據(jù)該類型機車使用中啟動、制動頻繁的工作特點，新機車還具有能量循環(huán)使用功能，可將2800千瓦的電制動功率，全部用于機車動力電池快速充電，實現(xiàn)制動能量的回收再利用。5000馬力液化天然氣、柴油雙燃料機車，是該型世界最大功率機車首次將液化天然氣清潔能源作為主要燃料之一。在干線貨運牽引時作業(yè)時，其燃油替代率可達到85%；與同等功率的純柴油機車相比，可減少排放硫化物80%、氮氧化物25%、顆粒物90%。

    日照港、湛江港先后與中國南車資陽公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，開展首批產(chǎn)學研合作。