我國制冷設備未來發展優勢
作者： 2015年01月13日 來源： 瀏覽量：
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制冷設備在工業和生活中都有應用，含氫氯氟烴（HCFCs）是制冷設備中最常用的制冷劑，也是目前剩余的主要消耗臭氧層物質之一。全球工業都在為尋找新型制冷劑的替代而努力研發，有專家預言，今后幾年制冷劑發展將進入
制冷設備在工業和生活中都有應用，含氫氯氟烴（HCFCs）是制冷設備中最常用的制冷劑，也是目前剩余的主要消耗臭氧層物質之一。全球工業都在為尋找新型制冷劑的替代而努力研發，有專家預言，今后幾年制冷劑發展將進入快車道，制冷行業也將面臨技術和設備的新一輪更新。
目前應用最廣的是蒸氣壓縮制冷，主要設備有壓縮機（見流體輸送機械）、冷凝器、蒸發器和節流閥。壓縮機用于壓縮和輸送制冷劑蒸氣，其中以活塞式和離心式的應用最廣。
在人工制冷開始發展以前，人類已經知道利用天然冰雪在簡易的設備中保持低溫條件，即利用天然冷源。現代的制冷裝置都是應用制冷機來冷卻。1834年，美國的J.珀金斯試制成功人力轉動的用乙醚為工質的可以連續工作的制冷機。1844年，美國的J.戈里試制了用空氣為工質的制冷機，用在醫院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國和德國發明了氨壓縮機，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機，這是現代壓縮式制冷機的發端。19世紀50年代，法國的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質的吸收式制冷機和氨水吸收式制冷機。1910年出現了蒸汽噴射式制冷機。1930年出現了氟利昂制冷劑，促進了壓縮式制冷機的迅速發展。1945年，美國研制成功溴化銀吸收式制冷機。
我國制冷設備發展的有利趨勢
《中國制冷、空調設備行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示，2003-2013年，我國制冷設備行業的銷售收入從366億元增長至2320億元，年均復合增速高達20.3%，總體呈平穩增長的趨勢。
發改委公布的《農產品冷鏈物流發展規劃》明確提出到2015年“果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下”等指標。受此政策導向影響，我國冷鏈物流的發展迅速，為相關制冷設備帶來積極影響。未來冷鏈物流仍將繼續成為制冷設備行業最重要的成長點之一。
從政策以外的發展驅動因素來看，我國城鎮化水平的提高和居民生活水平的提高引起了食品消費結構的變化。乳制品、肉禽蛋、冷飲、水產品等易腐食品以及反季節食品消費比例的提升和消費量的擴大，對冷鏈物流提出了更高的要求。同時，年輕一代的居民由于生活節奏的加快，對于速凍食品等消費接受程度也不斷提高，也對冷鏈物流提出了要求。
食品安全已經得到廣泛的關注，食品腐爛變質也是廣大居民關注的重要食品是否安全的因素。食品安全行業標準不斷提高，所以食品生產企業為了防范事故的發生以及塑造良好的企業形象，會新增或升級冷鏈物流設備。此外，國內食品養殖及加工行業和物流行業長久以來較為分散，個體戶養殖和加工企業占據了相當的比例，隨著行業的規模化企業經營趨勢顯現。而規模化經營的企業對冷凍設備的需求顯著性的高于個體戶，因此也會拉動制冷設備的需求增長。
制冷劑替代工作是時代發展的必然
含氫氯氟烴（HCFCs）制冷劑是溫室氣體來源之一，為保護環境，促進新型制冷劑的研發和運用，今年工商制冷劑行業預計需要淘汰8450噸的HCFCs消費量，加之R32、二氧化碳等低GWP（全球變暖潛值）制冷劑邁向市場，2015年將成為制冷劑替代的關鍵年。
據中國制冷空調工業協會秘書長張朝暉介紹，截至2014年11月，工商制冷空調生產領域有12家企業完成了HCFCs淘汰改造項目（共改造25條生產線）合同簽署或項目建議書的評審工作，批準項目資金約3600萬美元，這些項目完成后可淘汰約7000噸R22。
對制冷系統來說，氨具有環保、節能、經濟的特點，多年來，一直是工業制冷領域的主流制冷劑，新應用范圍和越來越高要求的規范依然不斷的促進氨制冷技術向前發展，對氨制冷設備的要求也就與日俱增。但同時氨兼具一定的毒性及可燃性，國內較高的事故發生率使得行業對氨系統的應用一直有很大爭議。然而通過先進的自動化控制系統，用機器代替人工，提高氨制冷系統的自動化程度，能大大減少因人工操作失誤帶來的安全隱患。
磁制冷技術也是近年來，制冷行業研發的重點，隨著室溫磁制冷材料的突破及磁制冷機技術趨于成熟，世界各國紛紛加入到磁制冷的實用化開發中，但多數都局限于無空間或者小容量磁制冷機。近日，包頭稀土院磁制冷課題組研制出的大容量磁制冷機可將117升冷藏柜從室溫降到0攝氏度，最大制冷溫差達到24.5攝氏度。
磁制冷技術也并不完美，它就像一枚硬幣有兩個面，一方面它更加節能環保，可以實現無化學物質制冷，單位能耗低，另一方面其主要應用于航天、醫療領域，民用化障礙重重。此次課題組在全球范圍內率先成功制備了大容量磁制冷機，突破了制約室溫磁制冷實用化的瓶頸，為推動磁制冷技術實用化、民用化邁出了堅實一步。
隨著各行業快速發展，對制冷設備的要求也越來越高，加上社會發展對環保的新訴求，越來越多的制冷設備正向環保方向發展，我國制冷設備企業也要把握好時代發展的大方向，及時了解前沿科技信息，提前制定發展戰略。
目前應用最廣的是蒸氣壓縮制冷，主要設備有壓縮機（見流體輸送機械）、冷凝器、蒸發器和節流閥。壓縮機用于壓縮和輸送制冷劑蒸氣，其中以活塞式和離心式的應用最廣。
在人工制冷開始發展以前，人類已經知道利用天然冰雪在簡易的設備中保持低溫條件，即利用天然冷源。現代的制冷裝置都是應用制冷機來冷卻。1834年，美國的J.珀金斯試制成功人力轉動的用乙醚為工質的可以連續工作的制冷機。1844年，美國的J.戈里試制了用空氣為工質的制冷機，用在醫院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國和德國發明了氨壓縮機，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機，這是現代壓縮式制冷機的發端。19世紀50年代，法國的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質的吸收式制冷機和氨水吸收式制冷機。1910年出現了蒸汽噴射式制冷機。1930年出現了氟利昂制冷劑，促進了壓縮式制冷機的迅速發展。1945年，美國研制成功溴化銀吸收式制冷機。
我國制冷設備發展的有利趨勢
《中國制冷、空調設備行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示，2003-2013年，我國制冷設備行業的銷售收入從366億元增長至2320億元，年均復合增速高達20.3%，總體呈平穩增長的趨勢。
發改委公布的《農產品冷鏈物流發展規劃》明確提出到2015年“果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下”等指標。受此政策導向影響，我國冷鏈物流的發展迅速，為相關制冷設備帶來積極影響。未來冷鏈物流仍將繼續成為制冷設備行業最重要的成長點之一。
從政策以外的發展驅動因素來看，我國城鎮化水平的提高和居民生活水平的提高引起了食品消費結構的變化。乳制品、肉禽蛋、冷飲、水產品等易腐食品以及反季節食品消費比例的提升和消費量的擴大，對冷鏈物流提出了更高的要求。同時，年輕一代的居民由于生活節奏的加快，對于速凍食品等消費接受程度也不斷提高，也對冷鏈物流提出了要求。
食品安全已經得到廣泛的關注，食品腐爛變質也是廣大居民關注的重要食品是否安全的因素。食品安全行業標準不斷提高，所以食品生產企業為了防范事故的發生以及塑造良好的企業形象，會新增或升級冷鏈物流設備。此外，國內食品養殖及加工行業和物流行業長久以來較為分散，個體戶養殖和加工企業占據了相當的比例，隨著行業的規模化企業經營趨勢顯現。而規模化經營的企業對冷凍設備的需求顯著性的高于個體戶，因此也會拉動制冷設備的需求增長。
制冷劑替代工作是時代發展的必然
含氫氯氟烴（HCFCs）制冷劑是溫室氣體來源之一，為保護環境，促進新型制冷劑的研發和運用，今年工商制冷劑行業預計需要淘汰8450噸的HCFCs消費量，加之R32、二氧化碳等低GWP（全球變暖潛值）制冷劑邁向市場，2015年將成為制冷劑替代的關鍵年。
據中國制冷空調工業協會秘書長張朝暉介紹，截至2014年11月，工商制冷空調生產領域有12家企業完成了HCFCs淘汰改造項目（共改造25條生產線）合同簽署或項目建議書的評審工作，批準項目資金約3600萬美元，這些項目完成后可淘汰約7000噸R22。
對制冷系統來說，氨具有環保、節能、經濟的特點，多年來，一直是工業制冷領域的主流制冷劑，新應用范圍和越來越高要求的規范依然不斷的促進氨制冷技術向前發展，對氨制冷設備的要求也就與日俱增。但同時氨兼具一定的毒性及可燃性，國內較高的事故發生率使得行業對氨系統的應用一直有很大爭議。然而通過先進的自動化控制系統，用機器代替人工，提高氨制冷系統的自動化程度，能大大減少因人工操作失誤帶來的安全隱患。
磁制冷技術也是近年來，制冷行業研發的重點，隨著室溫磁制冷材料的突破及磁制冷機技術趨于成熟，世界各國紛紛加入到磁制冷的實用化開發中，但多數都局限于無空間或者小容量磁制冷機。近日，包頭稀土院磁制冷課題組研制出的大容量磁制冷機可將117升冷藏柜從室溫降到0攝氏度，最大制冷溫差達到24.5攝氏度。
磁制冷技術也并不完美，它就像一枚硬幣有兩個面，一方面它更加節能環保，可以實現無化學物質制冷，單位能耗低，另一方面其主要應用于航天、醫療領域，民用化障礙重重。此次課題組在全球范圍內率先成功制備了大容量磁制冷機，突破了制約室溫磁制冷實用化的瓶頸，為推動磁制冷技術實用化、民用化邁出了堅實一步。
隨著各行業快速發展，對制冷設備的要求也越來越高，加上社會發展對環保的新訴求，越來越多的制冷設備正向環保方向發展，我國制冷設備企業也要把握好時代發展的大方向，及時了解前沿科技信息，提前制定發展戰略。
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