記者從不久前召開的第五屆中國甲醇汽油產業鏈高峰論壇上獲悉，當前，醇醚燃料標準化建設進入了密集編制高峰期：國家標準《車用甲醇汽油(M15)》呼之欲出，《車用甲醇汽油添加劑》標準將進入審批程序，《甲醇汽油中甲醇含量的檢測方法》已完成所有程序即將發布。

　　據中國石油和化學工業聯合會醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會副秘書長降連保介紹，由全國醇醚燃料標準化技術委員會承擔完成的國家標準《甲醇汽油中甲醇含量的檢測方法》，目前已完成了所有工作程序，今年有望頒布。該檢測方法確定采用色譜法，將有利于規范行業市場和生產管理秩序，便于政府監督。

　　《車用甲醇汽油添加劑》是甲醇汽油標準中技術性和專業性較強、編制難度最大的核心標準，由全國醇醚燃料標準化技術委員會歸口，山西華頓實業有限公司、上海內燃機研究所和山西省醇醚清潔燃料行業技術中心負責制定。

　　據山西華頓實業有限公司總裁辦主任申麗青介紹，添加劑是甲醇汽油的核心產品，是為改善車用甲醇汽油性能需要，在車用燃料甲醇中加入的幾種能改善性能的物質，分為低比例、高比例兩種添加劑。甲醇汽油添加劑雖然屬于多碳醇產品，但配方難以獲取;同時添加劑品種多、用途多樣，很難一一涵蓋，因此至今還沒有國家標準、行業標準和地方標準。

　　不過據了解，經過多方努力，《車用甲醇汽油添加劑》標準已于2014年7月完成了全部試驗檢測，并在去年11月形成了征求意見稿。據降連保透露，該標準征集意見在去年12月20日結束后，有望于本月上報國標委進入審批程序。

　　另據介紹，《車用甲醇汽油(M15)》標準設置的項目既包括了GB17930-2011車用汽油的內容，還設置了外觀、甲醇+多碳醇(C2～C8)、多碳醇、金屬腐蝕、低溫抗相分離、遇水抗相分離、水含量、硅含量、鋅含量和有機氯含量等，設置了檢驗規則和標準實施章節，以及多項附加技術指標和附錄的檢測方法等。但該標準何時評審、發布和實施還沒有確切的時間表。