在油價大跌背景下，以“出口維持繁榮”已經成為企業維持盈利的“新常態”。油價近四個月來的一路下跌中，歐佩克將于11月27日召開的會議格外引起市場關注。
　　
　　從美國市場來看，最大的壓力來自高庫存。面對高庫存，美國產油業者要求政府解除國內原油出口禁令呼聲日益加劇。據美國能源委員會議員最新透露，從明年1月起原油出口禁令松綁將進入立法程序。
　　
　　“就如貨幣戰爭，大家比放水，現在這些資源國也開始比放水。”中國石油大學中國能源戰略研究院助理研究員劉乾表示。
　　
　　就連非傳統意義上的出口方中國也開始出現“凈出口”的現象。
　　
　　海關總署11月8日發布數據顯示，2014年10月份中國進口成品油228萬噸，環比下滑7.7%%;出口成品油314萬噸，環比大幅增長46.0%。同時，10月份中國進口原油2409萬噸，環比下滑12.7%;出口環節維持零出口現象。
　　
　　對此，劉乾認為，“凈出口是企業的選擇，然而原油作為戰略資源性產品，在決策層還是有意引導市場在低位增加進口，起到穩定市場保障供應的作用。”
　　
　　在CMC市場研究公司首席策略師瑞克·史布那認為，“目前，歐佩克的行動是關鍵。價格的巨大波動意味著本次會議十分重要。”
　　
　　雖然內部分歧嚴重，但大多分析師預測，歐佩克在這次會議上不會采取任何行動。
　　
　　歐佩克最大的產油國沙特阿拉伯和科威特已經暗示，它們不太可能減少產量，而更看重在亞洲的市場份額。而利比亞、委內瑞拉和厄瓜多爾提議減產控制油價下跌。
　　
　　以歐佩克為首的寬松供應將令中國國內成品油價格再下一個臺階。卓創資訊成品油分析師李倩稱，國內成品油價格下調與否需要看原油臉色行事，目前在國際油價大幅下挫的外圍背景下，“八連跌”幾乎已成定局，預計11月14日24時下調幅度在100至130元/噸的水平。