記者從相關(guān)渠道獲悉,LNG動(dòng)力船舶相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有望于今年下半年出臺(tái)。分析人士指出,這將打破LNG動(dòng)力船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失的困局,推動(dòng)船舶“油改氣”市場(chǎng)及配套加氣設(shè)施的快速發(fā)展,同時(shí)促進(jìn)LNG銷(xiāo)售、儲(chǔ)運(yùn)等細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng),利好相關(guān)上市公司。
標(biāo)準(zhǔn)缺失僵局將破
自2010年我國(guó)首艘LNG-柴油混合動(dòng)力船舶成功試航以來(lái),目前國(guó)內(nèi)完成"油改氣"的船舶已近200條。但受制于行業(yè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失以及加氣設(shè)施的不完善,LNG動(dòng)力船舶一直未得到大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展。
2011-2012年期間,中國(guó)船級(jí)社及國(guó)家海事局已就LNG動(dòng)力船舶的技術(shù)檢驗(yàn)及行業(yè)規(guī)范等方面出臺(tái)了多項(xiàng)指導(dǎo)性文件,包括新版《氣體燃料動(dòng)力船檢驗(yàn)指南》、《LNG燃料動(dòng)力試點(diǎn)船舶關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)要求》及《關(guān)于明確LNG燃料動(dòng)力船舶改造試點(diǎn)工作有關(guān)事宜的通知》等。但業(yè)內(nèi)人士指出,上述文件僅起到了指導(dǎo)性作用,且缺乏具體操作層面的規(guī)定。
有望于今年下半年出臺(tái)的LNG動(dòng)力船舶相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),或打破這一僵局。中國(guó)船級(jí)社相關(guān)人士預(yù)計(jì),該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)將加速船舶“油改氣”的進(jìn)程,推動(dòng)LNG燃料動(dòng)力船舶在國(guó)內(nèi)沿江、湖及海等一帶的大規(guī)模應(yīng)用。
標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)還將推動(dòng)LNG船舶加氣設(shè)施的快速發(fā)展。據(jù)安迅思息旺能源透露,中石油及港華燃?xì)庥邢薰竟餐督ǖ?條LNG加氣躉船有望在2013年6月左右下水試航,為來(lái)往船舶加氣。預(yù)計(jì)2013年期間,國(guó)內(nèi)將建成約10座水上加氣點(diǎn),且長(zhǎng)江沿線未來(lái)共規(guī)劃布局3000個(gè)船舶加氣點(diǎn)。
眾企業(yè)搶先機(jī)
有研究表明,純LNG驅(qū)動(dòng)船舶與傳統(tǒng)燃料船舶相比,二氧化碳排放量可降低40%,氮氧化物排放量降低約85%。雖然LNG動(dòng)力船舶的建造成本比普通船舶高15%,但每年的使用成本能夠降低30%左右。
據(jù)挪威船級(jí)社統(tǒng)計(jì),截至2011年底,全球有22艘LNG動(dòng)力船舶已在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。到2015年,全球以LNG為燃料的新船訂單將達(dá)到500艘,到2020年將升至數(shù)千艘。
不過(guò),由于LNG船用市場(chǎng)發(fā)展尚處早期且前期投資較大,目前我國(guó)進(jìn)入該領(lǐng)域的公司多為石油巨頭及實(shí)力較強(qiáng)的大型燃?xì)夤尽H?012年12月,中石油昆侖能源與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)(集團(tuán))總公司合資組建了昆侖能源長(zhǎng)航(武漢)天然氣有限公司,共同實(shí)施“氣化長(zhǎng)江”工程,開(kāi)展LNG動(dòng)力船舶的示范應(yīng)用工作。
另?yè)?jù)安迅思息旺能源分析師介紹,五大燃?xì)夤荆ㄐ聤W燃?xì)狻⒏廴A燃?xì)狻⑷A潤(rùn)燃?xì)狻⒅袊?guó)燃?xì)狻⒅杏腿細(xì)猓┚言贚NG船用市場(chǎng)取得一定成果。其中,華潤(rùn)燃?xì)馐姿襆NG-柴油混合動(dòng)力船舶已于2013年1月7日試航,中油燃?xì)庖灿?012年在贛江等流域完成5艘LNG船舶改裝并投入運(yùn)營(yíng),另有10艘船舶正在改裝階段。
A股上市公司中,已開(kāi)展LNG動(dòng)力船改造工作的企業(yè)主要有廣匯能源等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,LNG動(dòng)力船市場(chǎng)的開(kāi)啟將進(jìn)一步推動(dòng)LNG銷(xiāo)售、儲(chǔ)運(yùn)、加氣等市場(chǎng)的發(fā)展,相關(guān)上市公司包括三大油、富瑞特裝、藍(lán)科高新、北人股份等。
不過(guò),中國(guó)石油大學(xué)天然氣領(lǐng)域研究專家劉毅軍指出,國(guó)內(nèi)LNG車(chē)、船的發(fā)展均面臨改造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失、基礎(chǔ)配套實(shí)施不健全等因素制約,要形成穩(wěn)定增長(zhǎng)的市場(chǎng)尚待時(shí)日。
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