1988年5月3日，化工部

第一章 總 則
第一條 生產準備及試車工作是基本建設的重要組成部分，為確保化工試車一次成功，并能安全、持續、穩定生產，盡快達到設計能力，發揮投資效益，特制定本規定。
第二條 生產準備的主要內容是搞好人員組織、技術、全員培訓、安全、物資及外部條件、管理等六個方面的準備。生產準備工作貫穿于基本建設的全過程，是工廠建設的一項極為重要的基礎工作，心須從基本建設一開始就把這項工作提到重要議事日程上來，早抓、早落實，為確保化工試車一次成功創造條件，投產后長周期正常生產打下堅實的基礎。
第三條 試車工作是對建設項目的設計、設備制造、施工質量和生產準備工作的全面考核，必須堅持高標準、嚴要求，保證項項工程質量優良，不留隱患；主體工程與配套工程同時建成，不留尾巴；試車操作準確無誤，不出事故，應做到單機試車要早，全系統聯動試車要全，化工投料要穩。在試車中，要堅持應遵循的程序一步也不能減少，應該達到的標準一點也不能降低，應爭取的時間一分鐘也不能放過的原則，要加強對試車工作的領導，設計、施工、生產單位要密切鄴合，確保化工投料試車最佳方案的實現和投料試車的一次成功，取得較好的經濟效益。

第二章 生產準備工作
第一節 人員組織準備
第四條 建設項目在批準開工之前，應選擇具有生產建設經驗的、懂技術業務的領導人員，組建一個能夠堅定執行黨的方針政策，符合革命化、年輕化、知識化和專業化要求的生產領導班子，以適應現代化工廠生產建設的需要。
生產領導班子中至少有1名主要成員從建設開始就參加建廠的領導（主管生產準備），保證工程建設和生產準備的連續性。
建設單位從基本建設一開始就應設立生產準備機構，負責抓好各項生產準備工作。
第五條 根據設計要求和改革精神建立適應生產裝置特點的工廠管理體制，按照精簡、統一、效能的原則設置管理機構。管理機構和生產指揮系統要逐步充實、完善，以適應各階段工作需要。對引進裝置，其外事機構要配備業務能力強的專業人員，以利掌握外事主動權。
第六條 切實抓好生產隊伍的組建工作。按設計定員和崗位技術標準從同類型老廠中選調或聘用一部分有組織管理經驗的干部和有實際操作經驗的專業對口的技術人員、工人為骨干。生產技術骨干要在工廠籌建時進廠，參加技術談判、設計審查、施工監督和生產準備工作。操作工、維修工主要應從中技畢業生和高中畢業生中招收，經過考試擇優錄取。主要崗位的操作、維修人員，要在工廠安裝竣工前1年半至2年按人員配備計劃進廠。
第七條 實行廠長目標責任制，廠長對工廠從籌建到工程全部交工驗收的全過程負責。
第二節 技 術 準 備
第八第 技術準備的任務是使生產人員掌握所有生產裝置的技術，主要應在工藝操作、工藝控制（儀表聯鎖及分析），設備維護使用、安全等四個方面下功夫，達到能獨立指導和處理各種技術問題的要求。從生產準備一開始，就必須把技術系統建立起來。
第九條 技術準備的四項工作內容。
1．配備技術骨干，建立技術責任制。
工廠要及早配備工藝、儀表、電氣、機械、分析等方面的專業技術骨干，并簽訂責任書，堅持一貫制，對本專業的技術準備工作負責到底。
2．參加設計會審、完善工藝及工程設計。
生產人員在熟悉掌握生產工藝的同時，要重視工程技術，熟悉有關的標準規范，及時發現設計、安裝中的問題，配合設計、施工部門完善設計施工。
3．編制各種技術規程、開車方案和資料。
根據設計文件，結合現場實際，參照國內外有關技術資料，工廠應編制以下重要規程和方案。
（1）公用工程運行規程，包括鍋爐、供排水、循環水、脫鹽水、電、儀表、氣等。
（2）生產裝置的工藝規程，崗位操作法（從自控儀表角度來寫、應附儀表控制回路及聯鎖信號系統邏輯圖）。
（3）大機組運行規程，包括大壓縮機、大泵及相配套的透平、油系統、真空系統等。
（4）工廠安全技術規程及各裝置、各崗位安全操作要點。
（5）分析規程，包括化學分析和器械分析。
（6）機械設備維修及檢修規程，包括備機管理。
（7）電氣設備維護檢修規程，包括信號、聯鎖運行及維護。
（8）自控儀表、聯鎖維護檢修規程。
（9）各種開車方案，包括設備清洗、管道清洗、吹掃、單機試車、聯動試車、氣密性試驗、置換、觸煤裝填、烘爐、化工投料試車等。
（10）緊急事故處理方案。
4．技術規程和開車方案，應組織有關專家討論，須經總工程師審核心，廠長批準。
第三節 全 員 培 訓
第十條 全員培訓要求全廠領導干部、專業管理人員、技術人員以至每個職工（尤其是分析、化驗和機、電、儀修理專業人員）都必須經過專業訓練，考試合格才能任職或上崗，這是生產準備工作的中心環節。
第十一條 全員培訓的目標是從抓思想建設、隊伍素質入手，培養一支能滿足一次試車成功的過硬隊伍。在培訓中要堅持高標準、嚴要求，要著眼于隊伍訓練，練思想、練技術、練作風，若練一次開車成功的本領，掌握工藝操作、掌握工藝控制、掌握設備維護使用、掌握安全。對設備要做到“四懂三會”，即懂結構、懂原量、懂性能、懂用途，會使用、會維護保養，會排除故障。
第十二條 在全員培訓的同時，對生產指揮人員及生產技術骨干應重點培訓。生產調度人員、車間主任、專職工程師、中控值班長等主要技術骨干應進行“全流程培訓”，建立系統觀念，加強系統管理。機、電、儀修，分析、化驗等特殊工種培訓周期長，難度大，這些人員應早進廠，早培訓，并應參加設備檢驗、安裝調試，掌握維修、分析化驗技術。
第十三條 強化培訓，保證培訓質量。在建設階段，工廠要集中精力抓好人員培訓工作，應根據建設工期，制訂培訓計劃，保證培訓時間，保證培訓質量。
第十四條 要抓好全過程培訓。全過過程培訓包括四個階段。
第一階段是化工基礎知識和工藝理論學習階段約3至6個月。
第二階段是實習階段，約6至18個月。重點放在熟悉和掌握對口崗位工藝流程、工藝操作、工藝過程控制和設備性能。實習培訓工作實行“六定二包一頂”，即定帶隊人、定培訓點、定培訓人員、定時間、定任力、定期考核；培訓單位包教，培訓人員包會；在師傅監護下頂崗操作。
第三階段是現場練兵階段，約3至6個月。現場練兵要按照工藝流程、開車方案等要求一項一項進行練兵，一人練兵多人挑毛病，按假想事故來練，抓住重點和簿弱環節反復練，通過現場練兵提高指揮能力，熟悉現場，熟悉工藝，熟悉控制，熟悉設備，熟悉規章制度，熟悉前后左右崗位聯系。
第四階段是參加化工投料前的各項試車，進行實際操作培訓階段。參加管線核對、吹掃、氣密試驗、電氣儀表的安裝調試及試車等工作，是掊訓工作的重要階段。生產操作人員在外培的基礎，結合施工現場學習練兵，熟悉各種介質的管線走向、閥門位置，熟悉控制室儀表布置、控制方法及控制回路和聯鎖系統等。
經過以上四個階段的全過程培訓之后操作人員能掌握開停車，正常操作，事故處理等全過程；機、電、儀修人員能掌握設備檢修，安裝調度的全過程。
第十五第 嚴格考核制度，促進培訓工作。在上崗前，車間主任、調度人員由廠長主考任職；專職工程師由廠技術部門主考任職；值班長、崗位操作工、維修、分析化驗工由車間主任會同安全部門主考，經考試合格后頒發安全操作證方能上崗。
第十六條 全面培訓、提高隊伍素質。在職工隊伍技術培訓的同時，還必須加強精神文明建設。加強思想政治工作，進行理想教育，道德教育，紀律教育法，制教育。在培訓的全過程中必須堅持從嚴要求，認真落實崗位責任制，嚴格執行各項規章制度，全面提高隊伍的素質，建設一支有理想，有道德，有紀律，作風過硬，技術業務精，管理水平高，能適應現代化建設的職工隊伍。
第四節 安 全 準 備
第十七條 大型化工裝置的安全工作是一個復雜的技術和管理工作。對安全試車及安全生產必須始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，主要領導要親自抓安全準備。
安全準備要著重從工廠生產裝置的實際出發，研究其危險性的來源及特點。在安全準備工作中，要認真貫徹以下三條原則：
1．積極推行全員預防性管理，采取有效的預防性措施；
2．實行早期隱患檢測，做到早期發現和早期處理；
3．搞好人身安全，發揮人的主觀能動性，提高設備的可靠性。
第十八條 在充分收集國內外有關安全的資料和案例的基礎上，應編制以下的安全技術規程和資料：
（1）國內外同類化工裝置事故實例匯編；
（2）工廠防火指面，即每種物質的詳細預防措施，如運輸、貯存、生產使用的注意事項，泄漏時的處理方法，滅火，急救等；
（3）全廠及各車間的安全操作技術規程；
（4）安全、消防設施使用維護管理規程和全廠消防設施分布及使用資料。
第十九條 化工投料前必須具備以下的安全條件（簡稱安全二十條）。
（1）所有設備、管道、閥門、電氣、儀表等必須經過嚴格的質量檢查，確保設備、管件、村料、制造安裝質量符合設計要求，設計滿足工藝要求。
（2）設備、管道水壓強度試驗合格。
（3）系統氣密試驗和泄漏量符合規范標準。
（4）安全閥調試動作在3次以上，確保起跳靈敏，并要核對相應工藝裝置的壓力，試后應有安全部門鉛封。防爆板、阻火器、呼吸閥、水封、分子封、真空破環器等必須符合工藝要求，安裝質量優良。
（5）工藝各報警聯鎖系統調試合乎要求，并應經靜態調試3次以上，確定動作無誤好用。
（6）自控儀表（溫度、壓力、流量液位、分析）經過調試靈敏好用；就地安裝的表計，應有最高、最低極限標志。
（7）高壓消防水泵房、消防水池、泡沫裝置、水幕、自動消防、消防通訊報警、可燃氣體探測儀等等，都應經過安全消防部門與生產單位共同進行實際試驗，證明好用。要配備足夠消滅初期火災所需數量的來火器。
（8）防雷、防靜電設施和所有設備、管架的接地線要安裝完善，測試合格。
（9）電話、信號燈、報話機、鳴笛、嗽叭等安全通訊系統，均應符合設計要求，好用。
（10）通風換氣設備良好，達到設計的換氣次數。
（11）凡設計要求防爆的電氣設備和照明燈具均應符合防爆標準，不經批準，不得使用臨時電線和燈具。
（12）安全防護設施、走梯、護欄、安全罩要堅固齊全，現場洗眼與淋浴器要保證四季暢通好用。
（13）溝坑、陰井蓋板齊全完整，樓板穿孔處要有蓋板，地面平整無障礙，道路編號清晰而且暢通無阻。
（14）裝置區內清掃完畢，不準堆放雜物，尤其是易燃物品，對日常使用的油品和化學藥品要堆放在安全部門指定的地點。
（15）生產指揮人員、操作人員經技術考核、安全考核合格，方準任職上崗。
（16）各種規章制度齊備，人人有章可循。
（17）設備標志、管線流向標志齊全，廠區消火栓、地下電纜溝、交通禁令、安全井等標志齊全醒目。
（18）開車必各的工器具及勞保用品齊全，并筌 合防爆防火要求。
（19）建立健全群眾性安全、消防、救護組織，并經過訓練，能夠掌握滅火救護本領，都有明確的責任分工，做到平時有責守，急時能用上，臨危不亂。
（20）緊急救護器具齊全，包括防毒面具、氧氣呼吸器、安全帶、擔架、急救箱等，并且大家都會使用。
第二十條 建立一個健全有效的安全管理系統。
建立廠和車間兩級安全組織，配好稱職的安全技術人員、管理人員和各級安全員。安全管理系統的主要職能如下。
（1）把安全工作納入各種技術管理規程，使安全工作制度化、經常化、科學化。
（2）落實從廠到安全員的各級人員安全負責制和安全消防設施的責任制。定期進行學習訓練，不斷提高管理水平，搞好自身水平建設。
（3）不斷反復地對職工進行安全技術培訓和遵章守紀保安全的教育。
（4）監督檢查各種安全規程和責任制的執行，預防可能產生的各種事故，把教育、監督、預防密切結合起來。
（5）要確保機、電、儀等設備的安全可靠性，排除一些潛在的不安全因素。
嚴格按照受壓容器規程及各種有關規程辦事，確保安裝試車每一環節的質量，達到設備臺臺完好。
第二十一條 要對每一套裝置進行分析研究，明確各個部位可能發生危險的因素和危險的區域等級，編制廠、車間兩級事故處理方案，在事故預想的基礎上充分考慮各種可能，制定各種相應措施。
要把防泄漏、防明火、防靜電、防雷擊、防電器火花、防凍裂、防殘氧、防窒息、防震動、防違章、防誤操作，作為執行安全預防方針的主要內容。操作工、檢修工、電氣儀表人員和安全員的巡回，要按時點檢，以期實現早期發現，早期處理隱患。
第二十二條 建立健全消防系統，嚴格訓練專職和義務消防人員，制訂滅火方案，并按此進行訓練。要不定期地搞假火情演習，以培養和檢查消防人員的責任心和業務水平。
第二十三條 訂真進行安全檢查。在試車前必須按照“安全二十條”進行反復的安全檢查，做到隱患不消除不能開車，事故處理方案不落實不能開車，安全部門不確認不能開車。
第五節 物資及外部條件準備
第二十四條 要指定專職人員，根據設計要求，掌握試車所需原料、燃料、化學藥品、潤滑油脂的品種、規格、數量、技術標準、包裝形式、貯運條件，落實供貨渠道，簽訂供貨合同。根據需要提出剖析研制要求。進廠的化工原料及其他物資根據其特點要有妥善的貯存保管措施，避免損壞、丟失和變質。
第二十五條 落實備品備件的供應渠道，做好備品備件的測繪、制造工作。工廠在接到施工圖設計后，即應組織人力編制設備的備品配件清冊，凡設備制造廠不供應的設備零部件，應組織力量進行測繪、試制，以保證試車的需要。
進廠的備品配件、材料（包括焊條）以及專用工具應設專人保管不得隨意挪用、損壞、丟失。
第二十六條 機、電、儀修車間在全系統聯動試車前建成，配套成龍，形成生產能力，以便為試車服務。自行制造的備件應盡早研究試制。
第六節 管 理 準 備
第二十七第 根據裝置的特點，制定以崗位責任制為中心的各項科學管理制度，在全廠開始單機試車前經廠領導批準后，印發給有關人員學習熟悉，在試車中嚴格執行。各職能科室都要訂出各自為生產服務，為基層服務的職責范圍；科、室和車間負責人，各級職能人員，都要制定出責任制。輔助車間要制定為工藝服務的相應責任制，操作、機、電、儀修、分析工都要制定崗位責任制。
第二十八條 為搞好管理，確保試車一次成功，應制定以下基本規定：
（1）關于公用工程加強管理的規定；
（2）關于各種管線管理范圍劃分的規定；
（3）關于設備維護檢修及備機管理的規定；
（4）關于儀表及聯鎖管理的規定；
（5）關于循環水管理的規定；
（6）關于安全文明生產車間標準的規定；
（7）關于嚴格執行各種崗位責任制的規定；
（8）關于試車指揮問題的規定；
（9）關于嚴格執行化工投料試車期間安全規則的規定；
（10）關于試車期間盲板管理的規定；
（11）關于試車期間維護檢修的規定；
（12）關于試車期間有關管線運行及管理的若干規定。

第三章 化工投料前的準備和試車
第一節 工程掃尾
第二十九條 工程掃尾試車階段，工作瑣碎、細致復雜、要求嚴、難度大，建設指揮部或工程總承包單位要嚴密組織設計、施工、生產單位，統籌安排，以保證掃尾試車的質量和進度，杜絕不顧條件的簡易試車和投產。
施工單位要嚴格履行合同（合同中應有明確的試車責任制和獎懲辦法），明確掃尾試車階段的經濟責任，樹立“百年大計，質量第一”，對工程負責到底，主動為生產服務的思想，按試車統籌控制計劃的要求，完成工程掃尾和試車任務。
設計單位應根據不同的承包方式，提供有關技術文件、提供開車指導和技術服務，并對建筑、安裝工程，按設計要求進行核心對，對設計進行全面的復查。
生產單位要組織生產人員早上崗，主動配合施工單位搞好工程掃尾、“三查四定”（三查即查設計漏項、查工程質量及隱患、查未完工程量；四定即對檢查出來的問題定任務，定人員，定措施，定時間限期完成）、單機試車和聯動試車，及早發現問題提出問題。
第三十條 從工程安裝過渡到掃尾試車，具有不同性質的工作特點。建設指揮部或總承包單位要根據試車階段的劃分，及時調整和加強掃尾試車工作的領導。組織掃尾試車領導班子，按照統一的試車統籌控制計劃，安排好掃尾試車工作，實施試車方案，檢查試車進度，負責解決試車中的問題。
第三十一條 工程掃尾是工程即將竣工建成十分重要的標志，是縮短建設周期，早日投產的關鍵環節，要高標準、嚴要求，抓早、抓緊、抓狠。按統一的試車統籌控制計劃，安排工程掃尾進度，滿足試車要求，保質、保量按時完成。
工程即將竣工前，要進行設計、施工質量大檢查，組織施工、設計、生產單位，充分發動群眾，按專業、分工號開展“三查四定”。“三查四定”檢查又可分為三個階段進行，即單機試車之前，全系統聯動試車之前，化工投料試車之前。檢查的方法是以自檢為主，在自檢基礎上由建設指揮部或總承包單位組織設計、施工、生產單位聯合檢查，共同確認簽字，對查出來的問題要指定專人負責限期完成。
第三十二條 抓緊進行資料審查及中間驗收工作。
中間交接資料應保證質量，完整準確，達到規范要求。經資料審查、掃尾試車合格后應辦理中間驗收交接手續，明確雙方責任，或按承包合同規定內容辦理。工程資料的審查及中間驗收（交接）是全面檢查工程質量，促進掃尾試車，加強基本建設管理的重要程序，必須認真對待。
第二節 機 械 試 車
第三十三條 生產裝置的機械試車，一般分為兩個階段。第一階段為單機試車（即單臺傳動設備及輔助設備局部聯動或單元聯動試車）；第二階段為全系統聯動試車（即假物料試車）。
第三十四條 大型化工裝置的機械試車應堅持如下原則。
1．公用工程系統要堅持早竣工、早試車、早穩定的試車原則，為主體裝置提早單機試車創造條件，為化工投料試車一次成功提供可靠保證。
2．單機試車要早，達不到標準，必須反復試車和處理。不允許把問題帶到全系統聯動試車階段。
3．全系統聯動試車（即假物料試車）要“全”，時間要有充分保證。要做到全面暴露問題，消除隱患，為化工投料一次成功做好充分準備。
機械試車兩上階段的責任分工，應根據不同的承包方式在合同中予以明確。
第三十五條 編制切實可行的總體試車方案。總體試車方案的核心是編制一個試車統籌控制計劃（網絡圖），搞好各項工作的銜接，指導工程掃尾和試車工作。建設指揮部或工程總承包單位要做好組織、協調工作，設計、施工、生產單位應按照試車程序組織工程掃尾和試車工作，確保試車統籌控制，計劃正點完成。
總體試車方案，由建設指揮部或總承包單位負責組織設計。施工、生產單位，參照《編制大、中型建設項目后期總體試車方案的方法》制定。
國家重點建設項目的總體試車方案，應在工廠接受水、電前3個月報主管部門審批后執行。
對于引進裝置，各階段的試車方案除經領導批準外，還應經過外商現場技術人員書面確認之后方可執行。
試車方案應包括的內容：
1．試車目的；
2．試車組織、試車負責人及參加試車的人員；
3．試車必須具備的條件；
4．試車所需準備工作及檢查內容的目錄；
5．試車所需外部協作條件及臨時設施的方案；
6．試車所需原料、燃料，化學藥品和水、電、汽、氣、備品備件等物資清單；
7．試車工藝條件及控制指標；
8．試車程序和進度表；
9．開、停車及緊急事故處理的程序與要求；
10．試車費用預算。
第三十六條 單機試車應具備下列條件：
1．單機傳動設備（包括輔助設備）經過詳細檢查，潤滑、密封油系統已完工，油循環達到合格要求；施工記錄等技術資料符合要求，經“三查四定”檢查已確認，存在問題已消除（引進裝置要經過現場外籍專家確認）；
2．單機試車有關配管已全部完成；
3．試車有關的管道吹掃、清洗、試壓合格；
4．試車設備供電條件已具備，電器絕緣試驗已完成；
5．試車設備周圍現場達到工完料凈場地清；
6．試車方案和有關操作規程已審批和公布；
7．試車小組已經成立，試車專職技術人員和操作人員已經確定；
8．試車記錄表格已準備齊全。
第三十七條 裝置安裝竣工必須達到以下標準：
1．配管工程全部完成（包括保溫伴管）；
2．儀表一次調試全部完成；
3．電器設備絕緣試驗完成，并具備供電條件；
4．凡有條件進行單機試運的轉動設備，已經試車合格；
5．管道的吹掃、化學清洗工作結束；
6．設備及管道經過水壓試驗及系統氣密試驗合格；
7．充填物充裝合格；
8．分析化驗室已交付生產使用；
9．保溫及油漆工作大部分完成；
10．界區內上下水道、道路豎向整平、照明及通訊工程已完成；
11．現場達到工完料凈場地清；
12．施工記錄資料齊全準確；
13．工程質量符合要求，不合格的工程已經返修合格。
第三十八條 全系統聯動試車前要進行全面地工程質量和生產準備工作大檢查。由上級領導部門組織各方面有經驗的專家對工程質量、設計質量、設備制造質量和相互的適應性；對生產領導班子、管理體制和有關生產準備四個方面的情況，進行全面檢查。對查出不適應試車工作的一切問題，提出解決措施，限期完成，為化工投料試車一次成功做好充分準備。
第三十九條 全系統聯動試車應具備下列條件：
1．已建立崗位責任制；
2．專職技術人員和操作人員已經確定，并考試合格；
3．公用工程系統已穩定運行，能滿足全系統聯動試車條件；
4．試車方案和有關操作規程已經公布；
5．各項工藝指標業經生產管理部門批準公布，操作人員人手一冊；
6．生產記錄報表已經準備齊全，印發到崗位；
7．儀表聯鎖、報警的整定值已經批準公布，操作人員人手一冊。

第四章 化工投料試車
第四十條 化工投料試車是指一個化工生產裝置或一個輔助生產裝置，完成單機、聯動試車，工程全部竣工，從投入物料開始后的試車。化工投料試車要穩，其基本方針是：穩扎穩打，步驟分明，走上步看下步，不斷總結經驗，穩步前進。化工投料試車一次成功的標準是：從生產原料投入裝置到產出合格的最終產品全過程，試車不中斷，不發生重大事故，一次出合格產品，實現試車最佳方案，經過一定時間的運行調整達到各項設計（合同）指標。
第四十一條 化工投料應具備以下條件（簡稱投料三十條）。
（1）所有裝置及配套工程，按設計（包括設計變更）全部施工完畢，經過逐臺設備、逐條管線按序號檢查核對材質、壁厚、法蘭、墊片、螺栓、各種閥門、管件、閥門方向及位置、檢測點取樣點、伴管、導淋、操作平臺等，工程質量符合要求，不合格的已經返工合格。
（2）施工記錄資料齊全準確。
（3）全部工藝管道和設備都已經過強度試驗合格，設備和管道的吹掃和清洗工作已經結束。
（4）設備、管道均已經過氣密試驗，且確認合格。
（5）所的轉動設備按規定經過詳細檢查，單體試車和聯動試車合乎要求，可供正常運轉。
（6）凡需充填的觸媒、填料、干燥劑、助劑的設備，其裝填工作均已完成。
（7）各種工業爐的烘爐工業已經結束。
（8）各種需要在投料前進行的酸洗、鈍化、脫脂、煮爐、預干燥、預活化、預硫化等工作，均已完成。
（9）有條件進行的水試車、假物料試車、實物試車已順利通過，暴露的問題已解決。
（10）循環水系統預膜工作已經完成，正處于冷態保膜運行之中，各項指標合乎要求。
（11）自控儀表調試全部完成，報警及聯鎖的整定值經靜態調試已準確好用，自動分析儀表的樣氣已配制待用。
（12）所有電氣設備的繼電調整和絕緣試驗已經完成，具備正常投運條件。
（13）公用工程的水、電、汽、儀表空氣、工廠空氣、事故氮等已能按設計值保證供應。
（14）所有化驗分析設施、標準液制備等已備妥待用。
（15）全廠所有的安全消防設施，包括安全網、安全罩、盲板、防爆板、避雷及靜電設施、防毒、防塵、事故急救設施、消火栓、可燃氣體監測儀、火災報警系統等都已安裝完畢，經檢查試驗合格，并有專人負責。
（16）貯運系統（裝船裝車棧臺）經檢驗已無問題，燃料、原料貯罐及中間罐區業經清掃，具備貯存能力，有關計量儀器已經標定可供使用。
（17）化工原材料、燃料及輔助化工原料、潤滑油脂等已備齊，質量符合設計要求，且已運至指定地點。
（18）設備、管線的中溫和防腐工作已經完成并要對設備、管道、閥門、電氣、儀表等均用漢字或代號將位號、名稱、介質、流向標記完畢。
（19）生產指揮系統的通訊，裝置內部的通訊設施已能供正常使用。
（20）機電儀三修設施都已完工并投入使用，有關部門已組成強有力的檢修保鏢隊。
（21）各車間的生活、衛生設施已能交付使用。
（22）工藝規程、安全規程、分析規程、設備維修規程、崗位操作法及試車方案等技術資料已經齊備，并批準頒發。
（23）各級試車指揮組織已經建立，操作人員業已配備，職責分明，且都已經過培訓，掌握了操作技能，達到了“四懂三會”，已考試合格。
（24）以崗位責任制為中心的各項制度已經建立，各種掛圖、掛表齊全。
（25）原始記錄和試車專用表格、考核用記錄等均已準備齊全。
（26）易損易耗的備品配件，專用工器具準備齊全。
（27）對排放的三廢都有處理辦法或已合理解決。
（28）各類人員都已經認真學習廠頒安全規程，經過安全教育，考試合格。
（29）經過專業及綜合性的投料前大檢查，確認各生產裝置間已具備銜接條件，各種生產準備工作已經結束。
（30）廠區內道路、場地豎向整平業已完成。
第四十二條 為化工投料試車一次成功，應做到精心指揮、精心管理、精心組織、精心操作。
1．精心指揮，組成強有力的試車指揮系統。廠、車間兩級均要建立開車指揮組織，指揮組織要明確職責，授以權力，指揮應做到準確、及時、有預見。建立健全高度集中統一的生產指揮系統。廠生產總調度室是全廠實行日常指揮的中心，水調、電調、運輸調度，各車間控制室應在生產總調的統一指揮下，構成日常生產指近調度網。試車期間，由廠生產總調負責指揮，確保公用工程及外部條件。車間內部的指揮一律由車間負責，實行專職工程師對試車進行指揮，實行技術和指揮的統一。機、電、儀、分析服從生產車間統一安排，并要主動配合，要根據本廠實際情況，編制具體的指揮原則要點，并公布執行。
2．精心管理，嚴格執行各項規章制度。
3．精心組織，反復進行化工投料前的檢查和最終確認。
檢查分為專業檢查、三級檢查和綜合檢查。
專業檢查：由科室按專業系統組織檢查；
三級檢查：廠、車間、操作崗位的檢查；
綜合檢查：由生產、設計、施工等單位的有關同志組成綜合小組進行檢查。
檢查時以專業檢查為主，以崗位和車間自檢為主，最終經綜合檢查確認。把經反復多次檢查發現的問題消滅在投料之前。檢查時主管領導必須參加，做到心中有數，對存在問題作出決策。
檢查時要嚴格按照“投料三十條”和“安全二十條”進行，不具備條件不得投料。
4．精心操作，嚴格按步驟投料試車。
試車期間，對各項工作要做到程序必須遵守；工作必須穩妥；組織必須嚴密；要求必須嚴格；措施必須可靠；指揮必須正確。同時要做到條件不具備不開車；程序不明不開車；指揮不在場不開車；指揮違章不開車；出了問題不查清楚不開車；有了問題不解決不開車。
試車中應精心操作一切從嚴；執行崗位責任制要嚴；執行各項工藝指標要嚴；取全、取準第一性資料要嚴；儀表控制、分折結果要嚴；水質管理要嚴；油系統管理要嚴；對材料、燃料、化學藥品的質量要嚴；執行各項安全技術規定要嚴；對防凍措施要求要嚴；備品配件的材質和規格要嚴；設備的使用維護和檢修要求要嚴；按程序辦事的要求要嚴。
在整個試車過程中，還要對重點部位嚴加控制，加強巡回檢查，及早發現問題，并應實行一人操作、一人監護的雙人操作監護制來確保安全。
對聯鎖及安全裝置不得任意拆除或切除，整定值不得任意修改。事故發電機、不間斷電源要定期試驗，處于良好備用狀態。
第四十三條 化工投料試車前建設單位（或總承包單位）要組織精干的保鏢隊。保鏢隊要工種齊全、工具配套。在現場要有值班負責人，建立24小時保鏢隊值班制度，負責巡回檢查，搞好設備維護保養，預先發現問題及時處理，做到跟蹤保鏢。

第五章 生產考核
第四十四條 生產考核就是對經過化工投料試車后的裝置的生產能力、工藝指標、消耗指標、產品質量、設備性能、自控水平、經濟效益等是否符合設計要求進行全面考核。生產考核應包括對配套的公用工程和輔助裝置的能力進行全面鑒定。
第四十五條 對引進裝置的生產考核，要根據合同規定進行。生產考核不僅是對外商所設計和提供的裝置在技術經濟指標和生產能力方面進行一次最終的全面檢查，同時也是對工程質量、生產操作水平、隊伍思想作風等方面的綜合檢查。國內裝置同樣要進行生產考核，未經生產考核的裝置不得向國家交工驗收。
第四十六條 做好考核前的準備工作。
1．建立廠、車間兩級考核組織。
2．認真研究和熟悉設計部門或外商提供的生產考核資料；
3．發動職工查找可能影響考核正常進行的隱患和問題；
4．考核所需的全部計量儀表要會同設計部門或外商調試正確，共同確認。
5．編制考核方案和記錄報表。
第四十七條 考核應具備以下條件：
1．在滿負荷生產條件下暴露出來的問題已經消除，化工裝置生產已處穩定；
2．全部自控儀表和聯鎖投入使用；
3．備用設備處于良好狀態；
4．分析方法正確，數據取全；
5．原料、燃料供應質量符合設計要求；
6．化工原料、潤滑油脂、易損部件有一定數量的儲備；
7．產品包裝合格，運輸暢通無阻；
8．和設計部門或外商制定出考核辦法。
第四十八條 考核后的鑒定
考核時間一般規定為滿負荷連續生產3至5天，引進裝置可按合同規定。
考核結果應保證產品的質量、數量、單耗、產品成本、主要工藝指標、自控投用率、機電設備完好率、三廢處理效果等符合設計要求。

第六章 附 則
第四十九條 本規定適用于新建或擴建的化學工業大型裝置，中小型項目亦須按此參照執行。全部內容要根據項目承包合同所劃分的責任范圍認真執行。
第五十條 本規定從公布之日起施行，原化學工業部以〔80〕化基字第508號文發布的《化學工業大型裝置生產準備及試車工作制度（試行）》同時廢止。由化學工業部基建局負責解釋。