多普賽開式齒輪油氣潤滑系統主要應用于球磨機、回轉窯和磨煤機等設備中開式齒輪的潤滑，也可用于齒輪減速箱中齒輪的潤滑。目前，對于球磨機、回轉窯和磨煤機等設備的開式齒輪潤滑有多種方法，但最主要的方法還是人工涂油潤滑或油池飛濺潤滑。這兩種潤滑方法的一個共同的特點就是只能使用潤滑油，不能使用含有固體成分的半流動潤滑脂，而對于大型的開式齒輪，噴射含有一定百分比例的固體成分（如石墨）的半流動潤滑脂，效果會更好。人工潤滑是一種最落后的潤滑方式，根本無法對潤滑劑量進行控制，潤滑油的浪費也很嚴重。油池飛濺潤滑是目前最常用的一種潤滑方法，它是把主動小齒輪的一部分浸在油池中，靠小齒輪的轉動把潤滑油帶上來，通過齒輪嚙合再把潤滑油帶到被動大齒輪上，采用這種潤滑方法同樣不能對潤滑劑量進行控制，潤滑油的浪費同樣非常嚴重，還會對設備運行的環境造成污染；同時，由于齒輪嚙合時造成磨損后產生的金屬粉末會進入油池，造成潤滑油的污染，而被污染的潤滑油又會加劇齒輪的磨損。  
    多普賽開式齒輪油氣潤滑系統在對開式齒輪進行潤滑時，能把潤滑劑通過噴嘴噴射到小齒輪（驅動輪）的受負荷的齒面上，小齒輪與大齒輪嚙合時會把潤滑劑帶到大齒輪的每個嚙合面上。潤滑劑的噴射是連續進行的，噴射時間根據大齒輪的轉數而定，以確保大齒輪的每個受負荷的齒面在每個潤滑周期內都能均勻地覆蓋一層精細的潤滑劑。   
    噴嘴安裝時，要注意噴嘴的安裝角度以及與被潤滑面之間的距離。如齒面較寬,可把多個噴嘴并排安裝在一起，兩個相鄰的噴嘴所噴射在齒面上的區域應有一小部分重疊, 確保在齒面上沒有潤滑劑的噴射盲區。由于采用了單質噴嘴，因此能對齒面進行連續噴射，而不是象雙質噴嘴那樣的瞬間斷續噴射，所以能確保每一個齒面都能復蓋一層均勻的精細的潤滑劑。   
    對開式齒輪進行油氣潤滑有以下優點：                                                
    ●大大延長齒輪使用壽命  
    ●減少齒輪運轉時的噪音  
    ●潤滑劑的消耗量非常少   
    ●潤滑劑的噴射量和噴射時間任意可調   
    開式齒輪用潤滑劑：  
    開式齒輪用的潤滑劑應該是一種含固體潤滑劑（如精細的石墨晶體）的具有半流動性的潤滑脂，它不能含有溶劑或瀝青。它應具備下列特點：  
    ●防止磨損及腐蝕  
    ●抗化學反應及耐熱  
    ●耐水  
    ●很強的粘著力但不粘污垢  
    ●減少摩擦導致的生銹  
    ●具有重載特性