截至10月9日，浙江巴陵恒逸己內(nèi)酰胺公司20萬噸/年己內(nèi)酰胺項目環(huán)己酮單元裝置A線已連續(xù)穩(wěn)定運行10天。至此，中國石化與浙江恒逸集團共同投資36億元合作建設的世界單線產(chǎn)能最大己內(nèi)酰胺項目兩條生產(chǎn)線打通全流程并一次開車成功。打通全流程后的己內(nèi)酰胺裝置日產(chǎn)己內(nèi)酰胺580噸左右，優(yōu)級品率穩(wěn)定在90%以上。

　　該項目采用中國石化自主知識產(chǎn)權(quán)的第二代己內(nèi)酰胺綠色環(huán)保技術(shù)，與磷酸羥胺（HPO）法己內(nèi)酰胺生產(chǎn)技術(shù)相比，該工藝流程短，操作簡便，裝置投資少，生產(chǎn)成本低，單位產(chǎn)品“三廢”排放減少。該項目是目前世界單線產(chǎn)能最大的己內(nèi)酰胺項目，也是中國石化與杭州市戰(zhàn)略合作重點工程之一，主要產(chǎn)品有己內(nèi)酰胺、環(huán)己烷、環(huán)己酮、環(huán)己醇、硫酸銨、雙氧水等化工原料。據(jù)悉，巴陵石化此前曾應用該成套技術(shù)建設14萬噸/年己內(nèi)酰胺裝置。

　　據(jù)了解，5月25日，該項目氨肟化單元裝置A線投料開車，5月28日硫銨單元裝置A線產(chǎn)出硫酸銨，5月29日，己內(nèi)酰胺裝置A線產(chǎn)出己內(nèi)酰胺，硫酸銨、己內(nèi)酰胺均為優(yōu)級品，如期實現(xiàn)今年二季度進入試車階段的預定目標。環(huán)己酮單元裝置是己內(nèi)酰胺項目最后投料開車的裝置。8月24日，該項目環(huán)己酮單元裝置B線一次開車成功，產(chǎn)出高純度環(huán)己酮。9月25日，環(huán)己酮單元裝置A線投料開車并于9月29日產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

　　2011年9月2日，中國石化批復巴陵石化上報的中石化恒逸蕭山20萬噸/年己內(nèi)酰胺項目可行性研究報告及中石化恒逸蕭山己內(nèi)酰胺合資項目合資經(jīng)營合同和合資公司章程。同年12月6日，巴陵石化與恒逸石化按50∶50的比例合資建設的大型化工企業(yè)——浙江巴陵恒逸己內(nèi)酰胺有限公司在杭州成立，這也是中國石化與地方企業(yè)在己內(nèi)酰胺領(lǐng)域加強合作成立的首個合資公司。

　　己內(nèi)酰胺是重要的化工化纖原料，中國石化歷經(jīng)20年研發(fā)攻關(guān)，其自有己內(nèi)酰胺生產(chǎn)技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。到“十二五”末，預計中國石化及其合作方的己內(nèi)酰胺總產(chǎn)能將達130萬噸/年以上。