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安慶石化動力空分裝置一次開車成功

作者: 2013年07月22日 來源: 瀏覽量:
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“我們馬上要切換流程,向腈綸區(qū)域供氮!” 3月19日下午16:48分安慶石化公用工程部動力空分崗位主操錢六喜向調度室匯報,在技術員的指揮下,開始打通流程。 “全開氮氣緩沖罐進出口閥。” &ldq

    “我們馬上要切換流程,向腈綸區(qū)域供氮!”

    3月19日下午16:48分安慶石化公用工程部動力空分崗位主操錢六喜向調度室匯報,在技術員的指揮下,開始打通流程。

    “全開氮氣緩沖罐進出口閥。”

    “將PC101前后閥TG115和TG116閥打開。”

    “現(xiàn)在我在操作室里緩慢打開(氮氣出裝置壓力調節(jié)閥)PC101,同時緩慢關閉(氮氣放空閥)HC101,你到現(xiàn)場將去煉油供氮閥第一道閥慢慢關閉,動作慢點,拿著對講機聽我指令。”16:55分,技術員昂朝慶向錢六喜說道。

    “好!切換完畢!大功告成!”17:00分,動力空分裝置向腈綸區(qū)域送出了合格氮氣。這是自2月19日空分空壓裝置全面停工檢修后的首次供氮,氮氣純度99.99%。

    這次停工檢修是安慶石化自2003年扁平化以來的首次全面停工檢修,檢修面非常的大,就整個動力空分而言,現(xiàn)場所有的閥門全部更換,同時配合空分裝置的DCS改造,工程量可謂相當?shù)拇螅纫s工期,又要保質量,該崗位人員始終堅守現(xiàn)場,督促施工單位人員認真施工,確保檢修質量。正因為此,3月19日的順利開工難度就不言而喻。首先,大面積的閥門更換開工前需要確認其動作是否靈活正常,由于分子篩切換日常操作頻繁,該系統(tǒng)的12個閥門非常重要,該部崗位人員一個一個地在DCS控制面板上操作,一個一個地在現(xiàn)場進行確認。其次,全新的DCS操作一改過去的現(xiàn)場、表盤操作,尤其是氣開、氣關閥的操作區(qū)別,同時,還有大部分的現(xiàn)場閥門同步操作等等。崗位人員早在加溫吹除前就已經每天對著開工方案現(xiàn)場模擬操作,并在DCS面板上研究各氣開、氣關閥的微調和快調的數(shù)值及閥位關系,為一次開車成功奠定了堅實的基礎。3月15日加溫吹除開始,該部干群齊心合力,夜以繼日,3月18日8條線全部吹除結束,開始積液,又是一天一夜的奮戰(zhàn),終于在3月19日一次開車成功。(汪聲君)
 

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