轉(zhuǎn)子不平衡是旋轉(zhuǎn)機械的常見故障類型之一，同時也是造成軸承等轉(zhuǎn)子部件過早損壞的原因之一。在大量使用旋轉(zhuǎn)設(shè)備如風(fēng)機、電機、泵的企業(yè)里由于磨損、結(jié)垢等原因而產(chǎn)生轉(zhuǎn)子不平衡的幾率很高。動平衡校正是機械加工業(yè)和設(shè)備維護中常用的解決旋轉(zhuǎn)部件動不平衡的一種方法，人們常常是在動平衡機上進行轉(zhuǎn)子動平衡校正，如風(fēng)機廠對風(fēng)機轉(zhuǎn)子、電機廠對電機轉(zhuǎn)子等。

某鋼廠防爆交流異步電動機拖動壓縮風(fēng)機為鋼廠提供煤氣，工作轉(zhuǎn)速在分2300-2600轉(zhuǎn)/分，用變頻調(diào)速系統(tǒng)控制。長時間以來，該電機拖帶風(fēng)機自啟動到2280轉(zhuǎn)/分前，振動都很小。一旦轉(zhuǎn)速升到2400轉(zhuǎn)/分，其振動成倍增長，根本不敢再增速以提高產(chǎn)能和風(fēng)量，前后調(diào)整多次，均無功而返。所以于2011年12月13日邀請深圳亞泰光電技術(shù)公司前來救急。

深圳亞泰光電專家到現(xiàn)場后，了解了電機工作參數(shù)：三相交流，防爆隔擋結(jié)構(gòu)，電動機功率800Kw。電機轉(zhuǎn)子軸承為滑動軸承，兩軸承間距離約1.7米，軸承直徑Ф100，一端帶有連接風(fēng)機用靠背輪，另一端外懸冷卻風(fēng)扇葉輪，并有風(fēng)扇罩將葉輪全部密封住，令風(fēng)從電機定子上的管道流向另一頭帶走熱量，電機轉(zhuǎn)子鼠籠和定子上線包全部密封，嚴格防爆設(shè)計，給動平衡配重帶來困難。

在了解了現(xiàn)場設(shè)備與工作環(huán)境后，專家給出了測點布置方案，如下圖示：

圖1 某鋼廠電機測點分布圖

測點布置與說明：

l      光電轉(zhuǎn)速傳感器安裝在A側(cè)軸承座c處，轉(zhuǎn)速光電標志做在連接法蘭盤的軸頸外表面，非接觸測量。

l      兩只振動傳感器水平安裝在電動機外殼靠近軸承處，拾取軸承座處的水平徑向絕對振動。

12月13日上午，設(shè)備停機前，在38Hz轉(zhuǎn)速下用普通測振法對電機兩側(cè)測點做總振測量與分析：

 表1 停機前38Hz下總振動值

水平振動遠大于其它兩個方后振動；水平振動信號經(jīng)FFT分析，主要是1×F＝38Hz的，有一點點2×F、3×F和4×F（B點）的分量，不是主要成分。專家診斷為該設(shè)備存在一定程度的不平衡，于是利用YBD-2現(xiàn)場動平衡儀進行動平衡校正。

停機，斷開靠背輪連接，只測電機振動并計劃先將電機振動處理達標后，再連成實際工作系統(tǒng)再測量處理。安裝好光電鑒相/轉(zhuǎn)速傳感器并在轉(zhuǎn)軸上作好鍵相/轉(zhuǎn)速標記，由于兩端水平振動最大，所以選擇兩振動傳感器水平安放以獲取較大信號，儀器置成矢量濾波和邊測邊做動平衡方式進行測量和處理。測量數(shù)據(jù)如下：

表2 單電機振動幅值與相位

顯然，電機振動表現(xiàn)出振幅增加，相位變化不很明顯的特點，表明呈現(xiàn)出剛性轉(zhuǎn)子。為減少啟停機次數(shù)，選擇快速消振，即同時在左側(cè)靠背輪軸套外面加60g∠324和右側(cè)風(fēng)扇葉輪上加31g∠0（其試重半徑約是左側(cè)1倍）的試驗質(zhì)量，一次重啟重測振動，數(shù)據(jù)如下：

表3 單電機加試重后振動幅值與相位

    根據(jù)文中試重質(zhì)量矢量與試重前后所獲得的同頻振動矢量組， YBD-2計算后給出永久配重：

           M1＝240g∠319

           M2＝220g∠346

拆下原來試重，按照上述計算值準備永久配重并左右一次加上，第三次啟機重測振動：

表4 單電機加永久配重后振動幅值與相位