1 絲束濾器的應(yīng)用
　　我公司酸浴車間酸浴過濾系統(tǒng)原來采用的是微孔過濾器，而微孔過濾器在使用上有以下缺點：
　　①需要經(jīng)常更換濾桿，維修費用高；
　　②反洗和更換濾桿時有害氣體外溢嚴(yán)重；
　　③過濾量相對較小，為達到生產(chǎn)需要，所需濾器數(shù)量多。
　　特別是我公司2002年二期工程和2005年的三期工程投產(chǎn)后，酸浴過濾總量增加了4倍以上。繼續(xù)使用微孔濾器已明顯不能適應(yīng)生產(chǎn)的發(fā)展。因此，在二期和三期工程中就開始選用新型濾器——絲束濾器。絲束濾器對比微孔濾器有以下優(yōu)點：
　　①絲束價格較微孔管便宜，維護費用降低；
　　②濾器反洗時不打開底蓋，有害氣體外溢少；
　　③絲束濾器過濾量是微孔濾器的2倍以上，所用濾器少，占用廠房少。
　　經(jīng)使用過程證明，絲束濾器過濾效果完全滿足生產(chǎn)工藝要求。在三期工程的三線四線中大量使用了絲束濾器，共安裝l6臺，又將一期工程的6臺微孔濾器改為絲束濾器。同比微孔濾器，節(jié)省占地面積40％ ，節(jié)省設(shè)備資金60萬元。
　　但是，絲束濾器在設(shè)備構(gòu)造和工藝操作上也有不完善的地方。首先，濾器的濾芯容易損壞，而濾芯的作用卻很關(guān)鍵：①起到支撐上下花板的作用；②密封上下花板中的圓盤心，防止污酸不經(jīng)過絲束過濾直接進入回酸管中；③支撐絲束，防止絲束全部擠壓到一起，影響過濾效果。其次，用水反洗時耗水量大，一臺絲束濾器反洗用水量18m ／d。針對上述兩點加以改造，以達到穩(wěn)定運行、節(jié)能降耗的目的。
　　2 絲束濾器的改造
　　2．1 絲束濾器濾芯改造
　　絲束濾器的原濾芯設(shè)計是中間從上到下一根直管，直管上有三個加強圈，濾芯使用兩個月，其三個加強圈就基本損壞，需更換新的濾芯。對濾芯的改造，是將原來濾芯上的三個加強圈改為四個加強圈，并改變加強圈的形狀和受力點。
　　絲束濾器濾心加強后，支撐絲束的效果比原濾芯好，保證了酸浴的過濾效果，使酸浴透明度沒有太大的波動；而且濾芯的使用時間延長，其更換周期由兩個月延長到一年，大幅度降低了維修費用。通過對濾芯的加強改造，減少了絲束濾器的拆臺次數(shù)，提高了設(shè)備運行效率，保證了紡絲生產(chǎn)所需酸浴質(zhì)量的穩(wěn)定。
　　2．2 濾器反洗工藝改造
　　絲束濾器原設(shè)計為用水進行反洗，用水反洗的工藝操作為：將濾器內(nèi)的酸放空后，打開濾器的進水閥門，濾器內(nèi)進水達到一半時，關(guān)閉進水，打開壓縮空氣閥門，用壓縮空氣進行空氣攪拌，然后將濾器內(nèi)的污水排放到地溝，同樣的操作要再進行三遍。用水對絲束濾器進行反洗，由于水溫低，其反洗效果差，濾器過濾能力衰減的較快，酸浴透明度有很大的波動，且濾器反洗時需消耗大量的生產(chǎn)水。對其工藝改造，是將絲束濾器的反洗由用水反洗改為用酸的反洗，用酸反洗的工藝操作為：將濾器內(nèi)的酸浴放空后，打開濾器的進酸閥門，濾器內(nèi)進酸達到一半時，關(guān)閉進酸，打開壓縮空氣閥門，用壓縮空氣進行空氣攪拌后將濾器內(nèi)的污酸排放到絲束反洗罐，同樣的操作再進行兩遍后，將絲束反洗罐內(nèi)的污酸打到微孔濾器中進行過濾，然后回用到酸浴循環(huán)系統(tǒng)。
　　絲束濾器用酸反洗后，濾器的過濾效果比用水反洗后好，且酸浴透明度沒有太大的波動；原用水對絲束濾器進行反洗時，一臺濾器耗水為18m ／d，經(jīng)改用酸反洗后不再使用水，不僅節(jié)約了大量生產(chǎn)用水，而且相應(yīng)地減少了污水處理費用和污水排放費用；原絲束濾器采用水反洗時，有大量的污水要排放到車間內(nèi)的地溝中，污水中含有的硫化氫和二硫化碳揮發(fā)外溢到車間，污染車間環(huán)境，改用酸反洗后，污酸被排放到絲束反洗罐，絲束反洗罐有外排氣管線，硫化氫和二硫化碳不會揮發(fā)到車間內(nèi)，車間內(nèi)的空氣質(zhì)量得到了改善。
　　綜上所述，酸浴過濾選用絲束濾器及對其技術(shù)改造后，設(shè)備的維修維護費用下降、生產(chǎn)效率提高，酸浴的過濾質(zhì)量穩(wěn)定；用酸代替水反洗濾器，不僅減少了外排污水而且有害氣體不再外溢到車間。經(jīng)濟效益和社會效益都很明顯。