日本研發納米鎳儲氫材料
作者： 2013年07月19日 來源： 瀏覽量：
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日前，日本京都大學北川宏教授和小林浩和副教授研發出新型納米鎳粒子，可在低壓狀態下吸附儲存氫氣。此項技術可大幅減輕電池重量、降低成本、增加容量、并提高電池的安全性，對推動燃料電池實用化具有積極意義。
日前，日本京都大學北川宏教授和小林浩和副教授研發出新型納米鎳粒子，可在低壓狀態下吸附儲存氫氣。此項技術可大幅減輕電池重量、降低成本、增加容量、并提高電池的安全性，對推動燃料電池實用化具有積極意義。
研究人員使用有機溶劑將鎳的化合物溶解，然后重新還原成特殊結構的鎳粒子。新的鎳粒子比普通鎳結構更加緊密，常壓狀態下吸存氫氣能力與鈀持平。而以往需要在高壓條件下，鎳才可以作為儲存氫氣的材料。
之前，科學家大多嘗試將鈦、鈮等的合金或者鈀、釩作為燃料電池的儲氫材料，但鈀等材料質量大、價格昂貴,致使燃料電池成本居高不下。而鎳的密度比鈀小得多，價格也只是其千分之一。標準的燃料電池車行駛500km一般需要5kg的液氫，所需氫氣罐的目標重量是100kg，而該技術可以將氫氣罐重量控制在120kg左右。同時，該技術也可避免高壓儲氫帶來的安全問題。
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標簽：納米鎳儲氫
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