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運(yùn)費(fèi)

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  • 中國電建借道中歐班列用時(shí)縮短一半 運(yùn)費(fèi)降低75%(2016-08-31)

    日前,中國電建所屬德國TLT公司與成都電力機(jī)械廠,首次借道“一帶一路”的中歐通道,積極采用中歐班列調(diào)整運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)了中國電建跨國境“提質(zhì)增效”。  此前,TLT公司向國內(nèi)發(fā)運(yùn)貨物,大多采用空運(yùn)和海…[詳情]

  • 鐵路運(yùn)費(fèi)上調(diào)將長久影響尿素市場(2014-02-18)

    據(jù)隆眾資訊報(bào)道,頗有爭議的鐵路運(yùn)費(fèi)上調(diào)問題終于在上周末期間塵埃落定,中國鐵路總公司關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià)的通知中第六條,按鐵道部《關(guān)于明確農(nóng)用化肥鐵路運(yùn)價(jià)優(yōu)惠政策有關(guān)事項(xiàng)的通知》(鐵運(yùn)函〔…[詳情]

  • 鐵路運(yùn)費(fèi)上調(diào)增加鉀肥成本壓力(2014-02-18)

    據(jù)隆眾資訊報(bào)道,今日了解,國內(nèi)鉀肥市場繼續(xù)持穩(wěn)運(yùn)行,由于場內(nèi)暫時(shí)供應(yīng)緊張,短期內(nèi)局勢局仍將保持。近期市場主要關(guān)注點(diǎn)是關(guān)于2月15日鐵路運(yùn)費(fèi)平均每噸每公里上調(diào)1.54分。鐵路運(yùn)費(fèi)上漲對于長距離的…[詳情]

  • 鉀市繼續(xù)走穩(wěn) 鐵路運(yùn)費(fèi)漲價(jià)成市場熱點(diǎn)(2014-01-16)

    據(jù)隆眾資訊報(bào)道,近期國內(nèi)鉀肥市場繼續(xù)持穩(wěn),白鉀、紅鉀邊貿(mào)、港口仍然維持貨緊狀態(tài),價(jià)格穩(wěn)定。港口方面1月份青島有3萬噸左右以色列大顆粒到港,已銷售完畢,市場定價(jià)2350元/噸,連云港有6萬噸左右俄羅…[詳情]

  • 鉀市繼續(xù)走穩(wěn) 據(jù)悉鐵運(yùn)費(fèi)節(jié)后或?qū)⑸险{(diào)(2014-01-14)

    據(jù)隆眾資訊報(bào)道,氯化鉀基本無大的變化,目前港口紛紛都表示無貨可出。目前港口港存數(shù)量略在100萬噸以上,青海貨場的庫存量也在100萬噸以上,鉀肥市場來說,貨源仍有一定的積累。…[詳情]

  • 甲醇運(yùn)費(fèi)回調(diào) 拖累現(xiàn)貨價(jià)格(2013-10-15)

    相較于十一長假前濃厚的上漲氛圍,節(jié)后的甲醇(2825,-6.00,-0.21%)市場整體表現(xiàn)不太給力,上行動力明顯不足。尤其是在運(yùn)費(fèi)方面,回吐了前期近100元/噸的漲幅。隨著運(yùn)費(fèi)的回落,甲醇價(jià)格也開始承壓下行…[詳情]

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