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車企
啟明公司總經理曲紅梅：釘釘助力車企數智化轉型升級(2021-12-10)
數字技術與造車的融合，成為我國汽車產業發展的內生動力。 在共和國長子中國一汽集團，從日常辦公、生產制造到員工生活，數字化貫穿了超過100余個日常場景，讓數字技術服務一汽集團相連接的每個人。…[詳情]
比拼造車新勢力 傳統車企“盯上”豪華新能源車市場(2021-12-07)
2021廣州車展剛剛落幕，作為年內最后一個A級車展，廣州車展素有“中國汽車市場風向標”之稱。中國證券報記者發現，多家傳統車企在本屆車展亮相新品牌，成為本屆廣州車展上一支不可忽視的“新勢力”。同時…[詳情]
6家車企承諾2040前將停售燃油車(2021-11-17)
在近日舉辦的COP26氣候變化大會上，沃爾沃、福特、通用汽車、奔馳、比亞迪、捷豹路虎共6家企業，共同簽署承諾書，將于2040年前停售燃油車。這是比亞迪第一次明確停售時間，也使其成為首個明確提出燃油車停…[詳情]
用戶“造車”、續航破題、芯片蓄勢——新能源車企在關心什么？(2021-09-28)
新華社海口9月16日電題：用戶“造車”、續航破題、芯片蓄勢——新能源車企在關心什么？ 新華社記者王存福、夏天 讓用戶參與“造車”，改變使用者被動角色；革新電池技術，緩解里程焦慮；提升國產車芯片全產…[詳情]
馳援河南 車企捐款捐物超3億元(2021-08-20)
中國工業報祁曉玲 近日，河南省持續遭遇強降雨，鄭州等城市發生嚴重內澇，造成重大人員傷亡和財產損失，防汛形勢十分嚴峻。針對連降暴雨引發的險情，國家救援隊伍星夜馳援，緊急預撥救災資金，處置水…[詳情]
“芯荒”下的車市 ：合資車企沖擊較大 豪華品牌折扣減少(2021-08-20)
中國工業報余娜 “芯荒”蔓延持續影響中國車市。 來自中國汽車流通協會聯合廣州威爾森信息科技有限公司發布的《2021年7月市場洞察及價格月報》（以下簡稱《報告》）顯示，7月自主品牌受芯片短缺影響…[詳情]
高低兩極市場各顯其能 新能源車企打響下沉之戰(2021-03-09)
汽車電動化風潮下，誰能與車企市值全球第一的特斯拉比拼銷量？另辟蹊徑瞄準低價微型電動車市場的上汽通用五菱宏光MINI EV成為一匹“黑馬”。根據近日全球電動車銷量研究機構EV Sales發布的數據，今年…[詳情]
新能源車企角逐中高端市場(2020-10-10)
剛剛過去的“十一”長假，有不少剛剛獲得北京新能源增發指標的市民開始喜滋滋地挑選新車。正是看準這一批潛在客戶，新能源車企紛紛推出購車優惠，車市“金九銀十”的熱度進一步攀升。記者注意到，伴隨著市…[詳情]
皮爾博格新型二位二通冷卻閥獲德國高端車企大額訂單(2019-07-31)
萊茵金屬汽車旗下的皮爾博格研發了一款新型二位二通冷卻閥，首次在歐洲獲得了一家德國高端車企的大額訂單。這款新型二位二通冷卻閥的特點在于，它既可以搭載傳統內燃發動機的車輛，也可以用于電動車…[詳情]
“最嚴燃油車新政”明年施行 禁止新建獨立燃油車企業(2018-12-20)
據了解，12月19日《經濟參考報》發表了《發改委：禁止新建獨立燃油汽車企業》的報道。文章稱，*發展和改革委員會18日透露，新版汽車產業投資管理規定已經正式發布，并將于2019年1月10日起施行。對比之前的…[詳情]