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結構性
中鋼協：堅決應對貿易保護主義挑戰 堅決推進供給側結構性改革(2018-04-23)
今年初以來，鋼鐵行業面臨的國內外經濟形勢較2017年有諸多變化，企業面臨新的挑戰。鋼鐵企業的生產經營狀況如何？如何促進鋼鐵行業繼續穩中向好發展？4月11日，一季度鋼鐵行業經濟運行座談會在北京召…[詳情]
工業領域供給側結構性改革取得成效(2018-02-07)
日前，國家統計局發布的2017年工業企業經營情況數據顯示，全國規模以上工業企業實現利潤總額75187.1億元，同比增長21%，增速比2016年加快12.5個百分點，是自2012年以來增速最高的一年。 業內人士認為…[詳情]
前三季度鋼企薄板帶產量結構性變化分析(2017-11-24)
2017年前三季度總產量變化分析筆者從鋼協80家會員企業（集團口徑）中選取主要生產薄板帶產品的30家大中型企業觀察其6類薄板帶品種產量的變化情況。考察的這30家重點大中型企業2017年前三季度粗鋼產…[詳情]
供給側結構性改革新進展：上半年“地條鋼”出清 煤炭去產能完成74%(2017-07-20)
根據國家發改委等相關部門的數據，6月底，全國鋼鐵去產能完成了全年目標，煤炭上半年共退出產能1.11億噸，完成年度目標任務量的74%。這為9月底以前完成煤炭鋼鐵去產能目標，創造了良好基礎。7月18日，國…[詳情]
鋼協運行座談會強調：推進供給側結構性改革 努力實現增效益(2017-06-27)
上半年鋼鐵企業經濟運行座談會召開，會議強調——推進供給側結構性改革努力實現增效益6月20日，上半年鋼鐵企業經濟運行座談會在北京召開。中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江，常務…[詳情]
我國交通運輸領域加快推進供給側結構性改革(2017-04-13)
5年完成交通固定資產投資超過12.5萬億元，是“十一五”的1.6倍；高鐵、民航客運量年均增速達10%和9%；運輸服務年總營業收入相當于全國GDP的10%……回首“十二五”，我國交通運輸實現了由“總體緩解”向“基本…[詳情]
石化行業產能結構性過剩嚴重(2017-04-06)
【亞洲注塑網訊】當前，我國石化行業大宗基礎產品產能過剩嚴重，“低端擁擠、高端短缺”的結構性過剩十分突出。在日前舉行的2016年中國石油和化工行業經濟運行形勢發布會上，中國石油和化學工業聯合會副…[詳情]
新材料：結構性過剩與核心技術缺失難題待解(2017-03-10)
【亞洲配件網訊】專家建議，通過“政策性引導+市場化環境”，推動產業發展“規模效應”。材料科學是戰略性新興產業的基礎科學，對我國實施創新驅動發展戰略至關重要。但目前，我國這一領域的競爭力堪憂，一方…[詳情]
新材料：結構性過剩與核心技術缺失難題待解(2017-03-08)
專家建議，通過“政策性引導+市場化環境”，推動產業發展“規模效應” 材料科學是戰略性新興產業的基礎科學，對我國實施創新驅動發展戰略至關重要。但目前，我國這一領域的競…[詳情]
加大力度運用價格手段促進鋼鐵行業供給側結構性改革(2017-02-13)
近日，國家發展改革委、工業和信息化部聯合出臺了《關于運用價格手段促進鋼鐵行業供給側結構性改革有關事項的通知》（發改價格[2016]2803號），決定自2017年1月1日起，對鋼鐵行業實行更加嚴格的差別電價…[詳情]