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碳
國內首批碳復合材料陽極管成功下線(2015-05-29)
從中國華電集團公司獲悉，國內首批碳復合材料陽極管近日在天津華電科工環保技術有限公司成功下線。 華電工程研發的碳復合材料超強導電玻璃鋼陽極管，采用計算機自動化控制生產線…[詳情]
碳纖維造無人機亮相先進復合材料展(2015-05-28)
SAMPE中國2015年會暨第十屆先進復合材料展覽會5月27日在北京開幕。SAMPE是一個以復合材料為主要關注點的國際性專業學會組織。展覽會期間，各國專家就先進復合材料技術的進展、應用和發展趨勢…[詳情]
二氧化碳膜分離裝置實現千小時穩運(2015-05-27)
近日，中科院上海高等研究院在CO2膜分離技術研究中取得新進展，該院低碳轉化科學與工程重點實驗室研究團隊在山西潞安礦業集團煤制油公司實現了50m3/h膜分離裝置的1000小時穩定運轉。…[詳情]
日本車企與鋼企關系密切 碳纖維使用乏力(2015-05-25)
據日經技術在線報道，寶馬(BMW)推出的純電動汽車在量產車中率先采用了碳纖維車體，而日本車企對采用這種新材料仍表現消極，與鋼鐵企業過于緊密的交易關系反而可能會阻礙材料的轉型，使日本車企在輕…[詳情]
日研究稱地球上空二氧化碳濃度不斷上升(2015-05-19)
日本研究人員最新報告說，他們通過分析20年間的數據，發現在高約10公里的地球上空，二氧化碳濃度正在不斷上升，這一現象在工業活動活躍的北半球尤為顯著。科學界目前在研究采取措施、防止全球變暖時，…[詳情]
發改委組織開展氫氟碳化物處置相關工作(2015-05-18)
發改委5月15日發布關于組織開展氫氟碳化物處置相關工作的通知稱，為落實《“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》和《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》的有關工作安排，發改委將組織開展三氟甲烷（…[詳情]
英國擬建設可捕獲90%碳排放電站(2015-05-18)
英國政府15日宣布，將撥款對擬建的全鏈式579兆瓦煤氣化發電站項目開展工業研究與可行性分析，這個電站由于結合了先進的碳捕集與封存（CCS）技術，可捕獲并永久封存90％的二氧化碳排放量，實現真正的低…[詳情]
西格里碳纖維材料應用于新寶馬7系列(2015-05-14)
寶馬最近推出的新7系采用了創新混合結構，被稱為“碳芯”。這種碳纖維增強塑料的應用大大減輕了車體重量，并通過降低車輛重心的方式進一步提升其駕駛性能。這是繼寶馬i3和i8之后，碳材料在汽車應用里的…[詳情]
10納米碳納米管CMOS器件面世(2015-05-14)
近日，在北京市科委先導與優勢材料創新發展專項支持下，北京大學彭練矛教授團隊在世界上首次研制出10納米碳納米管互補金屬氧化物半導體（CMOS）器件。與同尺寸硅基器件相比，該器件速度是其5倍，而功耗…[詳情]
大規格碳電極解冶煉污染難題(2015-05-14)
河北聯冠電極股份有限公司日前發布消息稱，該公司研發出直徑1272mm的高性能碳納米超微材料碳電極，填補了大型礦熱爐用大直徑新型碳電極材料國內空白，并讓大型礦熱爐冶煉污染等難題迎刃而解。…[詳情]