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燃料
甲醇燃料：五大熱點問題待解(2015-01-13)
圖為陜西的一個M25甲醇汽油加注站。(本報記者 李軍 攝) 經過30多年的研發、技術積累和產業化實踐，我國甲醇燃料已形成成套的技術、管理、運營、服務、安全等系統，具備大規模產業化推廣的條件。 但…[詳情]
中國燃料電池路線進退兩難：豐田放開專利想拉攏誰?(2015-01-13)
1月6日，對優勢技術看得很死的日本車企豐田，忽然宣布向汽車行業無償提供其獨有的約5680項燃料電池相關專利的使用權，讓汽車業內很意外。 豐田曾經為了保護新技術知識產權，在兩年前成為在美國申…[詳情]
醇醚燃料步入標準密集編制期(2015-01-12)
記者從不久前召開的第五屆中國甲醇汽油產業鏈高峰論壇上獲悉，當前，醇醚燃料標準化建設進入了密集編制高峰期：國家標準《車用甲醇汽油(M15)》呼之欲出，《車用甲醇汽油添加劑》標準將進入審批程序，《甲…[詳情]
石墨烯有望降低燃料電池成本(2014-12-23)
日本研究人員最近開發出一種新型電極，利用特制的石墨烯材料替代鉑作為催化劑，來制造燃料電池車所需的氫燃料。這種電極能夠電解水，在為燃料電池車服務的加氫站，如果用它來生產燃料可以大幅降低成…[詳情]
甲醇燃料推廣加速(2014-12-19)
臨近年底，國內多套甲醇制烯烴(MTO)裝置加快試車投產步伐，甲醇消費進一步提速。隨著全國試點的擴展，甲醇汽油的產業化駛上了快車道，繼山西、陜西、貴州、甘肅、上海四省一市試點之后，浙江、河北、河南也…[詳情]
日本新催化技術有望降低燃料電池成本(2014-12-18)
日本研究人員最近開發出一種新型電極，利用特制的石墨烯材料替代鉑作為催化劑，來制造燃料電池車所需的氫燃料。這種電極能夠電解水，在為燃料電池車服務的加氫站，如果用它來生產燃料，可以大幅降低成…[詳情]
中國科學家在生物燃料轉化方面取突破(2014-12-12)
10日，中國科學院成都生物研究所發布了一項在生物燃料領域的研究成果，該所研究人員通過克服原料難以降解的特征，從而提高生物燃料乙醇的產量，并節約生產成本。 隨著石油枯竭和環境污染問題日益嚴…[詳情]
我國大力推進發展乏燃料后處理技術和產業(2014-12-12)
根據有關規劃測算，2020年我國乏燃料累計產量約1萬噸。國防科工局系統工程二司副司長任宏軍在10日由中國核學會、法國阿海琺集團共同主辦的“中法核燃料循環后端研討會”上透露，我國將積…[詳情]
中科院生物燃料乙醇研究獲突破(2014-12-12)
12月10日，中國科學院成都生物研究所發布了一項在生物燃料領域的研究成果，該所研究人員通過克服原料難以降解的特征，從而提高生物燃料乙醇的產量，并節約生產成本。 隨著石油枯竭和環境污染問題日…[詳情]
印度再次上調燃料消費稅以改善財政(2014-12-05)
據消息，印度聯邦政府周二上調了柴油和汽油的消費稅，這是印度在不到一個月的時間內第二次上調稅收，主要目的是為了受益于全球油價的下跌和改善財政的困境。 印度財政部長Arun Jaitley在國會上…[詳情]