客戶咨詢：
渣油
鎮海煉化新建渣油加氫裝置加緊試車(2019-05-14)
近日，鎮海煉化新建渣油加氫裝置進入攻堅階段。為實現安全優質中交，各單位緊密協作，加緊開展試車工作。目前已完成各類機泵試車160多臺，進度超過80%，壓縮機組開始轉入空氣負荷試車。圖為5月6日，首臺…[詳情]
上海石化渣油加氫裝置實現環保停工(2019-05-13)
4月22日至29日，中國石化上海石化股份公司390萬噸/年渣油加氫裝置攻克難關，成功實現了罐區無異味、氫氣全回收、卸劑低成本的環保停工。 渣油加氫是重油加工裝置，運行末期反應器床層平均溫度高達40…[詳情]
金陵石化渣油加氫裝置運行超600天(2019-05-09)
截至目前，金陵石化2號渣油加氫裝置已連續運行620多天，遠超原設計運行周期，累計加工原料370萬噸，摻煉渣油230萬噸。 該裝置即將迎來第一次大修。他們為確保裝置生產末期運行安全平穩，優化工藝、精心…[詳情]
鎮海煉化確保渣油加氫裝置中交(2019-04-24)
“老李，這個靜電接地線一定要等刷的瀝青漆干透了才能填埋，否則防腐質量會受影響。”鎮海煉化項目管理部質量控制部工程質量監督員徐凱華提醒。項目即將中交，徐凱華更加細心了。 “徐工，我們都是嚴格按…[詳情]
金陵石化2號渣油加氫裝置連續運行超600天(2019-04-19)
4月15日，金陵石化2號渣油加氫自2017年8月份開工以來，已經連續運行620天，大大超過了原設計運行周期的時間，累計加工量370萬噸，摻煉渣油230萬噸，為企業增效做出了積極貢獻。 4月17，2號渣油加氫裝置…[詳情]
世界*大沸騰床渣油加氫裝置開車成功(2019-04-18)
3月31日，由中國石油工程建設有限公司(CPECC)一建公司承建的恒力集團年320萬噸沸騰床渣油加氫裂化A裝置一次開車成功。 恒力集團年2000萬噸煉化一體化項目是國家核準的*大型民營煉化項目，也是我國…[詳情]
長嶺煉化渣油加氫裝置能耗創新低(2019-04-17)
今年以來，長嶺煉化持續優化裝置運行，提升生產效率，降低裝置能耗。該公司渣油加氫裝置2月平均能耗約為16千克標油/噸，創歷史新低。目前，該裝置已進入停車檢修階段，為下一步提升裝置創效能力夯實基礎…[詳情]
鎮海煉化渣油加氫開始裝置機泵試運(2019-04-11)
近日，鎮海煉化新建260萬噸/年渣油加氫裝置開始機泵單機試運工作。 該公司新建渣油加氫裝置開工建設有序推進，部分機泵已具備單機試運條件。渣油加氫團隊帶領班組，詳細確認現場流程及試車方案，規范…[詳情]
長嶺煉化渣油加氫裝置長周期運行(2019-04-11)
近日，長嶺煉化渣油加氫裝置安穩停車，按照計劃進行周期性催化劑置換。據悉，該裝置本周期連續運行超過660天，再創歷史新高。 此前，長嶺煉化渣油加氫裝置因催化劑床層固定、設備及催化劑性能特殊，運行…[詳情]
320萬噸/年沸騰床渣油加氫裂化A裝置開車成功(2019-04-04)
3月31日，由中國石油工程建設有限公司（CPECC）一建公司承建的恒力集團年320萬噸沸騰床渣油加氫裂化A裝置一次開車成功。…[詳情]