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淡季
淡季不淡 瓦軸汽車軸承訂單快速增長(2020-08-18)
往年的三季度，通常都是汽車軸承需求的淡季。今年從6月份開始，隨著市場需求的不斷增長，瓦軸高端汽車軸承瓦房店分公司主營業務收入實現了翻番，生產呈現了淡季不淡、市場需求不斷增長的喜人局面?！?a href='http://www.tupvw34.cn/news/d251945.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]
紡織服裝消費淡季 PTA漲勢能否延續?(2019-06-25)
漲、漲、漲，PTA主力合約連漲四天，給了市場很多遐想的空間。事實上，在進入6月以來，國內PTA裝置頻頻檢修，下游織造入市抄底原料，市場心態已悄然變化，一改5月時的頹勢。隨著上游PX更多產能投產及處于傳…[詳情]
5月農膜需求處于淡季 企業開機低迷(2019-05-22)
5月份一直以來都是農膜需求的傳統淡季，隨著農膜產能過渡增加，淡季需求越發清淡，下游經銷商儲備意向降低，下單遲緩，企業開機低迷?！ ‰S著地膜需求的結束，地膜企業9成以上進入停機狀態，部分企業零星…[詳情]
諸多因素影響 4月動力煤市場或將淡季不淡(2019-04-24)
進入4月，我國動力煤市場可能即將進入全年*關鍵的一個時間節點，各種因素共同發揮作用，4月動力煤市場或將出現淡季不淡的局面?！ ∫环矫妫姀S日耗保持在較高水平。從需求上看，電廠方面，3月六大發電集…[詳情]
淡季反常鬧“煤荒” 部分產地煤價急漲近百元(2019-03-13)
淡季現“煤荒” “2月下旬開始，國內煤價開始啟動上行。近一周多時間內，產地主流報價每噸已上漲70元到80元，部分地區漲幅已經近百元?！弊縿撁禾糠治鰩煷抻穸鸾邮茏C券時報·e公司記者采訪時稱，當前陜西…[詳情]
淡季供需兩弱，續漲動力不足(2018-12-18)
2018年即將結束，臨近年底，終端需求繼續萎縮，讓貿易商對后市行情都持謹慎心態。今日行情如何，小編帶你一探究竟?！?ldquo;唐”爾街調價動態：【鋼坯】唐山本地鋼廠及周邊地區部分資源普碳方坯暫穩…[詳情]
淡季需求面持續疲軟 后市鋼價或窄幅偏弱調整(2018-12-12)
導航 全國鋼價下跌。數據顯示，全國24個主要城市建材價格跌，18個城市下跌10-80元/噸，6個城市維穩。熱卷價穩中個調，18個城市維穩，3個城市下跌10-30元/噸，3個城市上漲40-50元/噸。中厚板價格穩中下跌…[詳情]
淡季來臨供需失衡大宗商品市場下行壓力加大(2018-12-06)
由中國物流與采購聯合會調查、發布的2018年11月份中國大宗商品指數為99.6%，跌至近九個月以來的最低點。各分項指數中，供應指數和銷售指數自高位回落，庫存指數繼續上升，價格指數明顯下降。從本月數據…[詳情]
臨近需求淡季鋼市應聲跌落？(2018-11-12)
2018年第45周(2018.11.5-11.9)蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數達到166.5點，較上周下降1.65%，較去年同期上升4.35%。其中，LGMI長材價格指數為188.6點，較上周下降1.81%，較去年同期上升10.49%；LGMI型材…[詳情]
中鋼協：鋼材消費將進入淡季 后市鋼價或呈高位震蕩態勢(2018-11-09)
11月7日，中國鋼鐵工業協會表示，10月份，受國家穩增長政策措施影響，市場預期有所上升，鋼鐵產能釋放保持較高水平，帶動鐵礦石需求預期和價格上升。后期市場即將進入鋼材消費淡季，鋼鐵產量會有所減少…[詳情]