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國產化煤焦制氫裝置開車成功(2019-02-28)
近日，鎮海煉化煤焦制氫裝置全流程一次打通，并成功產出合格產品，標志著我國首套采用國產化自主攻關高壓水煤(焦)漿氣化技術的煤焦制氫裝置開車成功。 鎮海煉化煤焦制氫項目是中國石化重點科技攻關…[詳情]
國內首套丁二烯尾氣加氫裝置改造項目進入開車準備階段(2019-02-25)
截止2月18日，茂名石化國內首套丁二烯尾氣加氫裝置改造項目的選擇加氫系統及公用工程全流程貫通，具備交生產準備條件…[詳情]
金陵石化：4號柴油加氫首次檢修后一次開車成功(2019-01-16)
2018年12月23日11:00，金陵石化4號柴油加氫操作室，當班班長秦禮海正在查閱公司Lims系統，確認早八點的精制柴油各項指標全部合格，順利實現了柴油加氫裝置首次檢修后的一次開車成功。細化任務，明確分…[詳情]
華昌化工原料結構調整技術改造項目二期開車成功(2019-01-14)
江蘇華昌化工股份有限公司1月10日公告，近日，江蘇華昌原料結構調整技術改造項目二期開車成功。 根據公告，原料結構調整技術改造項目二期是利用水煤漿加壓氣化技術，生產合成氣(氫氣、一氧化碳)，裝置…[詳情]
茂名石化重質白土精制裝置大修后開車成功(2019-01-10)
茂名石化煉油分部重質白土精制裝置結束重質潤滑油系統檢修任務，于近日產出合格產品。本次檢修歷時34天，實現“污油不落地，廢氣不上天”的綠色檢修目標。 重質白土精制裝置是潤滑油系統中重組分潤滑…[詳情]
首個大型民營煉化項目開車(2018-12-29)
12月26日上午，恒力2000萬噸/年煉化一體化項目在大連市長興島正式投料開車。這是國家煉油行業對民營企業放開的第一個重大煉化項目，也成為全國首個開車的全資民營大型煉廠。 據介紹，恒力煉化一體化…[詳情]
恒力石化常減壓成功開車(2018-12-19)
12月15日，隨著恒力集團董事長、總裁陳建華按下投料鍵，恒力煉化儲運罐區原料供料泵啟動，恒力2000萬噸/年煉化一體化項目1#常減壓蒸餾裝置開始進油并成功投料開車。 恒力石化項目負責人告訴中國化工…[詳情]
中國石油航煤液相加氫裝置開車(2018-12-17)
上周，中國石油慶陽石化公司40萬噸/年航煤液相加氫裝置產出3#噴氣燃料標準要求的航煤產品。這標志著中國石油首套擁有自主知識產權的航煤液相加氫工業試驗裝置一次開車成功。 該套航煤加氫裝置采用…[詳情]
勝利石化裝置檢修后開車成功(2018-12-12)
截至11月底，勝利石化總廠常減壓、重油催化、制氫、加氫、延遲焦化、硫黃回收等10套生產裝置大檢修改造相繼完成開工復產，全部產出合格產品。 勝利石化總廠裝置大檢修與國6汽油質量升級項目改造建設、技…[詳情]
吉林石化烷基化裝置開車(2018-12-10)
近日，吉林石化煉油廠汽油國Ⅵ升級烷基化項目——35萬噸/年烷基化裝置開車，并生產出烷基化油，產品質量達到設計要求。 據了解，該套低溫硫酸法烷基化裝置是中國石油在建烷基化項目中規模最大的裝置。項…[詳情]