客戶咨詢：
商業化
綠氫制取商業化，不應只關注成本(2024-03-06)
發展以光伏、風電等可再生能源制氫為主的綠氫產業，是落實“雙碳”目標的重要舉措。目前電解水制取綠氫技術主要有四種：堿性水電解（ALK）、質子交換膜水電解（PEM）、陰離子交換膜電解（AEM）和固體氧化物水…[詳情]
西北銷售氫能業務在川商業化運營(2023-09-12)
（通訊員原諾亞尹勇軍何金潔）9月8日，西北銷售公司首批237.34千克燃料電池氫在成都完成充裝并配送給客戶，標志著公司氫能業務在四川地區實現商業化運營。 今年6月以來，在中國石油銷售公司的支持下…[詳情]
浮式海上風電商業化再進一步(2022-07-15)
近日，全球風能理事會（GWEC）發布《2022年全球海上風電報告》稱，2021年，全球海上風電新增裝機創下歷史最高紀錄的同時，浮式海上風電表現尤為突出，共新增了5.7萬千瓦裝機，累計總裝機規模已達12.14萬千…[詳情]
北京啟動首個自動駕駛出行服務商業化試點(2021-12-06)
25日，北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室公布北京正式開放首個自動駕駛出行服務商業化試點，并發布了配套管理政策。 北京經濟技術開發區管委會副主任、北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室…[詳情]
壓縮空氣儲能商業化提速，中儲國能完成1.8億元Pre-A輪融資(2021-11-23)
10月8日，中儲國能(北京)技術有限公司(以下簡稱中儲國能)宣布完成新一輪超億元融資，融資金額為1.8億元.據悉，中儲國能本次Pre-A輪融資由招銀國際領投，上一輪領投方、老股東中科創星追投，聯想之星、…[詳情]
萬億氫能產業站上“風口” 商業化仍待時日(2021-11-17)
來源：中國經營網氫能產業再迎政策利好。近日，中共中央、國務院印發《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》，其中提到“推動氫燃料電池汽車示范應用，有序推廣清潔能源汽車；進一步推進大中城市公共…[詳情]
降成本與破壁壘 氫能商業化兩重困境(2021-09-10)
近期，隨著“氫能示范城市”公布和多個省市的氫能“十四五”規劃目標出臺，氫能產業進入了一輪新的發展高峰期。在《政策“發令槍”再次打響中國氫能之路該怎么走？》（9月2日刊于《證券日報》）一文中，梳理了氫…[詳情]
降成本與破壁壘 氫能商業化兩重困境(2021-09-10)
來源：證券日報近期，隨著“氫能示范城市”公布和多個省市的氫能“十四五”規劃目標出臺，氫能產業進入了一輪新的發展高峰期。在《政策“發令槍”再次打響中國氫能之…[詳情]
西半球首個商業化天然氣合成油工廠開業(2021-03-15)
據3月11日Oil Now報道，本周，特立尼達和多巴哥總理基思·羅利博士宣布，NiQuan公司位于Pointe-à-Pierre的天然氣合成油工廠正式啟用。…[詳情]
中韓石化國內首款耐伽馬射線醫用透明料商業化生產(2020-07-28)
近日，一輛滿載透明聚丙烯GA260R的車輛從中韓石化駛向華北某醫療器械用戶地，該批透明料將用來生產輻照滅菌醫療器械，出口歐盟地區。這是中韓石化自GA260R成功開發以來，第3次進行批量生產，標志著該…[詳情]