客戶咨詢：
動力電池
新規“破題”車用動力電池回收 實施效果有待驗證(2018-01-05)
近年來，隨著民眾環保意識的增強和國家政策的大力推動，新能源汽車產銷量得到迅速增長。作為新能源汽車的核心零部件——動力電池的需求量也飛速發展，而一般動力電池的使用年限只有5~8年…[詳情]
GGII：11月動力電池裝機總電量約6.98GWh 同比增長20%(2017-12-20)
摘要：GGII數據顯示，2017年11月新能源汽車動力電池裝機總電量約6.98GWh，同比增長20%。1-11月動力電池裝機總電量約24.65GWh，同比增長23%。高工產業研究院(GGII)數據統計顯示，2017年11月新能源汽車動…[詳情]
鋰離子動力電池高容量硅/碳負極材料取得突破(2017-10-24)
目前市場上主流電動汽車的行駛里程和人們日常出行需求仍有差距，提升動力電池能量密度是解決這一問題的關鍵。國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項支持的北京大學項目團隊設計制備出…[詳情]
蘋果可能真的在造車 在中國秘密開發動力電池(2017-07-25)
蘋果是否造車，這已經成為科技界最大的一個懸念。 據第一財經獨家獲得的消息，蘋果正在與中國的一家動力電池生產商秘密研發汽車動力電池，證實蘋果汽車項目不僅僅是軟件，還有硬件。蘋果可能真的在…[詳情]
新能源汽車普及步伐加快 動力電池何以助跑(2017-07-17)
按照計劃，日本2020年將新能源汽車銷量占總銷量的比例提高到50%，2030年提高到70%;美國2020年電動汽車保有量將達100萬輛，而中國到2025年新能源汽車銷量占總銷量的比例也將達到20%甚至更高……種種跡…[詳情]
外資動力電池本土化施壓：中國電池加速追趕日韓(2017-07-11)
7月5日，北京汽車與戴姆勒簽署了新的框架協議，將共同投資50億元人民幣（約合6.55億歐元），在北京奔馳建立純電動車生產基地及動力電池工廠。 這是全球車企巨頭第一次計劃在中國建立動力電池工廠。很…[詳情]
動力電池技術究竟發展到了哪一步(2017-05-26)
【亞洲發電機網】日前，國內動力電池行業大新聞頻頻爆出，先是上汽切入動力電池板塊，與國內第二大、全球第三大動力電池企業寧德時代聯姻，成立動力電池系統公司;隨后有消息稱比亞迪將分拆動力電池部門…[詳情]
“新一代磷酸錳鋰正極材料產業化技術研發及其高能動力電池應用示范”項目驗收會召開(2017-04-10)
3月30日，中國科學院寧波材料技術與工程研究所承擔的中科院科技服務網絡計劃（STS）“新一代磷酸錳鋰正極材料產業化技術研發及其高能動力電池應用示范”項目驗收會議在寧波召開，會議由中…[詳情]
300wh/kg以上動力電池的先進材料技術分析(2017-03-13)
3月3日，2017年第五屆中國鋰電產業峰會在廣州舉辦。400多位行業專家、企業代表齊聚一堂，共同探討鋰電與新能源汽車產業發展。 在峰會上，江蘇泰興中全新能源董事長馬昕博士發表了《300wh以上動力電池…[詳情]
鋰離子動力電池關鍵技術通過科技部驗收(2017-03-13)
（來源：互聯網）…[詳情]